Gass kjørelengde for 1988 Cutlass

Noen lurer på når bilverdenen begynte å bevege seg bort fra det virkelige bilen navn og mot alfabetet suppe som er dagens norm. Du kan sannsynligvis gjøre det slik at produsentene offisielt begynte å kjøre tom for ideer i 1988, da Oldsmobile brukte samme "Cutlass" moniker for ikke to, ikke tre, men fire helt forskjellige biler samtidig.

Cutlass MPG

A-body Cutlass Ciera - 1982 gjennom 1996 - var den minste av de cutlasses produsert i år; det fikk 21 byen og 29 highway med 2,5-liters firesylindret, 18 og 26 med 2,8-liters V-6, og med 3,8-liter, 17 byen og 26 mpg. Den N-body Calais, produsert fra 1985 gjennom 1991, fikk en imponerende 22 byen og 33 motorveien med en 2,3-liters og manuell; automatgir kostnadene det en by og to highway mpg. Den 2,5-liters fikk 21 byen og 30 highway med manuell, og 3,0-liters V-6 modeller så 17 byen og 24 highway.

Det mellomliggende G-body Cutlass Supreme var den største bilen i området og den eneste bak-stasjonen modell, og var i ferd med å bli faset ut for front-stasjonen W-Body Cutlass Supreme løpet av 1988 årsmodell. Den 5,0-liters V-8 G-body - kjent som "Classic" 1980 gjennom 1988 - fikk ca 16 byen og 23 motorveien, mens 2,8-liters V-kropp erstatning - 1988 gjennom 1997 - klarte en bare litt bedre 17 byen og 26 highway mpg. W-kropp ble senere erstattet av Intrigue, som var den siste bilen Olds noensinne produsert - en trist realitet som trolig aldri ville ha skjedd hadde Oldsmobile bare holdt bak-stasjonen G-kroppen i stedet.