Funksjoner av en Yamaha YZ125

Yamaha YZ125 er en ultralett cross sykkel med en ensylindret, to-takts motor, markedsført som en entry-level sykkel for unge ryttere. Yamaha startet produksjonen i 1974, og det fortsatte gjennom minst 2011. Det som opprinnelig inneholdt en luftkjølt motor, men Yamaha byttet til flytende kjøling i 1981. Det er også opprinnelig kom med en stålramme, men etter 30 år, endret til en twin- spar aluminiumslegering versjon for å redusere vekten.

karosseri

I 2004 Yamaha introduserte en aluminiumslegering ramme støttet av en stål ryggrad til å gi en overlegen kraft-til-vekt-forhold med en tørrvekt på 190 lbs. Yamaha tilbudt YZ125 klar til å rase rett ut av kassen med slike racing funksjoner som ProTaper aluminium styret, gripe sete og titan fothvilere. Det var en fjernbar aluminium bakre hjelperamme laget med firkantet tverrsnitt røret for å ytterligere redusere sykkelens vekt.

Motor

Yamaha utvidet Mikuni TMX forgasser fra 32 mm på luftkjølte modeller til 38 mm på de væskekjølte versjoner. Sine små 125 cc forskyvning forhindres Yamaha fra tilpassing av motor med en fire-trinns girkasse, så motorsykkelen maker brukt fem-og seks-trinns girkasse. 2009- og 2010-versjonene matchet motoren med en nær-ratio sekstrinns girkasse. Motoren også omtalt motorsykkelen maker patenterte Yamaha Strøm Valve System, eller YPVS, med et rør-ventil plass for bedre off-the-line akselerasjon og mid-range makt. Det hadde også en 10-rad-core, stor kapasitet radiator med fire spjeldene for bedre kjøling.

Bremser og fjæring

Yamaha YZ125 mønstret sitt bremsesystemet fra YZ250F, med en 9,8-tommers enkelt skivebrems foran og en 9,6-tommers bakre skivebrems. Yamahas Speed-Sensitive System omtalt 48 mm KYB inverterte gafler med et stempel hastighetskontroll system for å kontrollere demping kraft. Reise utvalg av gaflene var 11,8 inches. Bakhjulsopphenget holdt en justerbar ultralett titan KYB sjokk med 12,4 inches av reiser. Den bakre også inneholdt en helt låst olje rebound system for bedre bakhjulsstyring. Den fremre dekk montert på en 21-tommers hjul og bakhjul til en 19-tommers hjul. Opprinnelige fabrikk YZ125s var utstyrt med Dunlop Knobby dekk.

Tilgang

Yamaha søkt å gi ryttere med større komfort og muligheten til å ha mer frihet til å skifte sin vekt på sykkelen ved å utforme en gripper-stil sete og bensintank. Motorsykkelen maker utvidet og mønstret titan fothvilere for bedre grep også. Lette box-skruene redusert kroppsvekt og gjort det lettere for eierne å utføre vedlikehold. For å styrke sykkelens utseende, Yamaha aksent kjedet med gullplater. Det ga også et bredt tanklokket på 2,1-liters tank, en lyddemper og støpte Håndtak.