Full Cell Vs. Lithium Ion batteri

Den lithium-ion batteriet var en revolusjon i batteriteknologi da den ble oppfunnet på 1970-tallet. Den erstattet den tradisjonelle blybatterier som var skadelig og vanskelig å kvitte seg med. Den lithium-ion-batteriet har vært brukt i produkter som mobiltelefoner, datamaskiner, leker og andre enheter. Brenselcellen er i utvikling for bruk i elektrisk-hybrid-biler. Det benytter en kjemisk reaksjon mellom hydrogen og oksygen for å skape energi uten skadelige utslipp.

Full Cell Vs. Lithium Ion batteri

Koste

Høye kostnader eller hydrogenproduksjon er hovedgrunnen til brenselcellen er ikke mye brukt. Hydrogen kan produseres gjennom elektrolyse eller dampreformering - metoder som er to til tre ganger så dyrt som å produsere samme mengde energi fra naturgass.

Lithium-ion-batterier er billig å produsere og er oppladbare, noe som gjør dem mer kostnadseffektivt enn andre bærbare energikilder.

bærekraft

Brenselceller og litiumbatterier har minimal miljøpåvirkning. Kombinasjonen av hydrogen og oksygen produsere vann som en emisjon, ikke de skadelige klimagasser fossilt brennstoff slipper ut.

Lithium-batterier gir ingen skadelige utslipp, og er oppladbare hundrevis av ganger. Den rene aspektet av både litium-ion-batterier og hydrogen brenselceller gjør dem attraktive teknologier.

materialer

Hovedkomponenten av hydrogenbrenselcellen er en membran av polymer som gjør at en elektrisk ladning som skal opprettes i kombinasjon med hydrogen og oksygen. Disse membranene må være spesielt konstruert for å tåle den tiltenkte omgivelser, slik som sterk varme og mekaniske påkjenninger.

Litium blir brukt i batterier på grunn av dets høye energitetthet, noe som gjør det mulig for batteriene til å holde en ladning. Litium er lett, slik at batteriene er ideelle for bruk i biler.

Potensielle

Hydrogen brenselceller og lithium batterier holder potensial for forbedringer. Hvis kostnaden for produksjon av hydrogen kan minimaliseres, kan det bli et alternativ til oljebaserte energi. Forskning som utføres på litiumbatteri er også lovende. En økning i energikapasitet og ladesykluser kan gjøre batteriet en mer lovende energikilde.

utfordringer

Brenselcellen har hindringer å overvinne før det er et rimelig alternativ til dagens drivstoffkilder. Produksjonskostnaden av hydrogen må reduseres for å være konkurransedyktig. Tilgjengelighet av hydrogen til forbrukere må tas opp. Det er få steder hvor hydrogen er lett tilgjengelig for allmennheten (se referanser 3).

Langs de samme linjer som brenselcellen, vil et nettverk av ladestasjoner må utvikles og implementeres hvis litiumbatterier skal brukes som en kilde for energi bil. Også begrenset ladekapasitet er en annen utfordring som må håndteres for å gjøre batteriene en kraftigere og mer pålitelig kilde for bærbare energi.