Ford Ranger bremsereparasjoner

Ford Ranger lys plikt pickup lastebil serverer en rekke formål. Tung bruk, men kan til slutt føre til de fire plater bremser som trenger vedlikehold eller fullstendig erstatning. Heldigvis erstatte skivebremsene på Ford Ranger er en jobb noen mekaniker kan gjøre i garasjen eller oppkjørselen. En forholdsregel, er imidlertid å alltid jobbe på bremsene med Ranger på jackstands. Dekket jack bare ikke solid nok for alvorlige reparasjonsarbeid.

hjul

Før du gjør noe arbeid på Rangers bremser, må du ta av hjulet. Selv om du bare har en jackstand, er det helt greit. Det betyr bare å ta av ett hjul om gangen, og arbeider på en brems på et tidspunkt før du går videre til neste. Bruk dekk jack å løfte Ranger høy nok til å plassere jackstand under Ranger ramme. Senk dekket kontakten til rammen hviler solid på jackstand. Deretter kan du bruke lug skiftenøkkel for å fjerne de fem hjulmutrene og ta av hjulet.

pads

The Rangers skivebremser bruke to pads å gripe platen rotor og bremse trucken (akkurat som bremsen på forhjulet av en sykkel). Elektrodene, men vil slites ned over tid og må skiftes ut. Start ved hjelp av en sekskantnøkkel stor nok til å fjerne bolten sikrer hele målepunktet til platen rotoren. Når bolten kommer ut, vil bøylen være fri til å bevege seg og forbundet bare ved de bremsevæske linje. Putene er holdt i av klipp og komme rett ut. Bare fjern de gamle pads og klippet i de nye.

rotor

Hvis putene hadde på seg ned for mye så bare metallet kan ha bakken på de nakne metall plate rotorer (de store flate plater bøylen montert). Hvis dette er tilfelle må du erstatte rotorene. De er ikke boltet, skrudd eller festet på annen måte til hjulnavet. Bare skyv rotoren av og skyv på den nye.

Sylinder Installasjon

Når gamle pads slites ned, blir gapet mellom dem større. De nye tykkere pads har mindre av et gap. Dette betyr at bøylen kan ikke skyve rett tilbake på rotoren. Hvis dette er tilfelle, må du få en "C" klemme til å sette en side inne i putene og den andre utenfor bøylen. Ved å lukke klemmen, klemmer den elektrodene åpen og øker gapet. Du bør deretter plassere den ene siden av putene over rotoren og slipp klemmen. Putene kan være svært tett på ny rotor, men du kan bruke en gummihammer for å trykke på caliper på plass og monter feste Allen bolt. Du skal da erstatte hjulet ved å heve Ranger med dekk jack, fjerne jackstand, og senke dekk jack.