Fjerning av svovel fra Diesel

Fjerning av svovel fra Diesel


Diesel drivstoff er ofte omtalt som en midlertidig stadium drivstoff på grunn av sin effektivitet i forhold til bensin. Dessverre inneholder diesel betydelige mengder svovel, som er en potent stoff når den slippes i avgassene. Oak Ridge National Laboratory påpeker at siden 2000 Environmental Protection Agency har sponset arbeidet med å redusere mengden av svovel i diesel for å redusere sin rolle som en forurensende. Forskning foregår ved institusjoner som Penn State University, der forskerne søker å forbedre på standard metode for å redusere svovelinnhold i diesel, en prosess som kalles avsvovling. Denne prosessen innebærer å tilsette hydrogen til dieseldrivstoffet i et lukket kammer ved temperaturer over 300 grader Celsius.

Bruksanvisning

1 Sette opp en høy-temperatur reaksjonskammer som kan motstå temperaturer over 300 grader Celsius. For å fjerne svovel fra dieselbrennstoff av høy temperatur blanding av hydrogen, diesel og en industriell katalysator er nødvendig.

2 Fylle reaksjonsbeholderen med svovel-forurenset dieselbrennstoff, og tilsett reaksjonskatalysator til drivstoffet. Reaksjonen vil avhenge av mengdene av hydrogen og svovel i reaksjonsbeholderen, og ikke mengden av dieselolje i seg selv eller mengden av katalysator som anvendes - men mer katalysator vil føre til en mer fullstendig reaksjon.

3 Feste en hydrogentank til reaksjonskammeret med en trykkventil. Hydrogenet vil være under høyere trykk enn diesel, og når den ventilen som forbinder de to tankene blir åpnet hydrogen vil flyte fritt inntil reaksjonen er fullført.

4 Koble varmesystemet til reaksjonskammeret. Strømkilden vil måtte være ganske robust, da de temperaturer som er nødvendige for at reaksjonen skal lykkes, og det svovel som skal fjernes er i overkant av 300 grader Celsius.

5 Åpne eksosventilen på reaksjonskaret som fører til en hydrogensulfid-felle. Svovelet i diesel vil reagere med hydrogen ved høye temperaturer under dannelse av hydrogensulfidgass, som kan tappes for å redusere svovelinnholdet i dieselbrennstoffet.

6 Aktiver oppvarmingsmekanisme og oppvarme innholdet i reaksjonskammeret til minst 300 grader Celsius. Når temperaturen overskrider denne referanse, åpner trykkventilen mellom reaksjonskammeret og hydrogentank for å innføre hydrogen i systemet, som så vil reagere med svovel i nærvær av katalysatoren under dannelse av hydrogensulfidgass.

Hint

  • Hydrogensulfid er en potent gift som er tyngre enn luft, slik at det har en tendens til å samle seg i trange rom nær bakken. Det er meget viktig å ha en hydrogensulfid-detektor på den person når nær en prosess som genererer hydrogensulfid. Hvis detektoren går av eller du lukter en distinkt råtne egg type lukt, evakuere området umiddelbart.
  • Hydrogensulfid giftighet påvirker en rekke kroppsfunksjoner, og selv om det første tegnet en person kan legge merke til en hydrogensulfid lekkasje er lukten av råtne egg, i tilstrekkelige mengder kjemiske deadens raskt en persons luktesans. Ikke stol på lukt som en advarsel - bruke riktig sikkerhetsutstyr når du arbeider i nærheten av en hydrogensulfid kilde, kontinuerlig sjekke for å være sikker på at det er ikke lekker fra hydrogensulfid felle, og legge til rette for noen til å se på deg ofte for å være sikker på at du har ikke bukket under for en uforutsett lekkasje.