Feilsøking en Pontiac Grand Prix tenningsmodul

Hvis din Pontiac Grand Prix har problemer med å starte, kan tenningssystemet være problemet, spesielt hvis du vet batteriet og starteren er god. Tenningsmodulen i en Grand Prix er komplisert fordi bilen bruker en distributorless system. Mye er styrt av Powertrain Control Module, som bare en godkjent ekspert kan se på. Det eneste du virkelig kan teste er tilstanden på tennplugger og deres ledninger og motstanden på tennspoler. Enhver del bestemt til å være et problem må skiftes.

Bruksanvisning

1 Trykket fra drivstoffsystemet før testing tenningsmodulen å holde drivstoff spruter inn i motoren. Koble den negative kabelen fra bilbatteriet. Åpne den elektriske sikringsboksen i bilens motorrom. Fjern innsprøytning sikring.

2 Fjern tennpluggene fra tenningsmodulen og undersøke dem. De trenger å være ren. De jordelektroder som stikker ut fra kanten bør være flat, skarp og plassert rett over sentrum elektroden. Skift eller rengjør dem om nødvendig. Uansett krever en tur til auto deler butikken fordi rense dem krever en spesiell maskin.

3 Test tennplugg ledninger. Ta en plugg fra sin leder og erstatte den med en gnist tester, som ser ut som en tennplugg, men med en alligator klipp på slutten.

4 Clip testeren til en motor bakken og dra motoren rundt. En sterk blå gnist betyr ledningen fungerer.

5 Sjekk motstanden på tennspoler ved å fjerne en og koble et ohmmeter til terminalene på undersiden. Fjern en coilen og koble et ohmmeter til primær terminalene på undersiden. Motstanden fra den primære terminal må være mellom 0,5 og 0,9 ohm. Den sekundære terminal motstand bør være mellom 5000 og 8000 ohm.

Hint

• Re-trykkdrivstoffsystemet etter testing tenningssystemet, spesielt etter alle problemene har blitt rettet. Koble innsprøytning sikring og negative batterikabelen. Vri tenningsbryteren på uten å spy i to sekunder, og deretter slå den av i 10 sekunder. Gjenta minst fem ganger.