Hvordan erstatte ventilspindel Seals i en 302 motor

Hvordan erstatte ventilspindel Seals i en 302 motor


Hvis 302-utstyrte biler som er i ferd med å sende ut blå røyk fra eksosrøret, kan det hende at ventil tetninger lekke. Dette kan bestemmes ved å fjerne tennplugger og sjekke dem for olje buildup. Hvis buildup er funnet, vil en kompresjonstest fortelle deg om ventil selene er dårlig eller hvis kompresjonsringer er dårlige. Du kan erstatte ventil selene i noen timer i front yard.

Bruksanvisning

1 Etiketten og koble fra tennplugg ledninger på den berørte side. Det kan være tråd vev eller støtter som må bli fjernet. Ta av luftinnløpsslangen, PCV ventil og / eller oljepåfyllingslokket etter behov.

2 Fjern boltene som fester ventildeksel til topplokket ved å skru dem mot klokken med skralle og socket. Fjern tennpluggene ved å skru dem mot klokken ved hjelp av tennplugg socket og skralle. Ta tak i ventildekselet og dra rett opp og av topplokk. Ved hjelp av en liten skrutrekker til å bruke en liten mengde av innflytelse til den ene siden vil bidra til å bryte pakningsforseglingen.

3 Løsne boltene på de 16 vippearmer ved å snu dem mot klokken. Fjern vippearmer, med leddsteder og bolter, en etter en, holde dem i den rekkefølgen de kom ut for senere reinstallering. Tre sylindret luft injektoren i den første tennpluggåpningen, og trykksette sylinderen.

4 Plasser ventilfjæren kompressoren over det første ventilfjæren, fastklemming av fjæren så lav som mulig. Vri håndtaket på verktøyet med klokken for å komprimere våren. Når ventilen keeper er utsatt, lett trykk på verktøyet / våren med hammeren for å løsne keeper. Fjern keeper hjelp av magnet. Plasser keeper med tilsvarende rocker arm. Løft ventilen våren og kompressor ut av hodet montering, og forsiktig sett den til side.

5 Fjern den gamle ventilen segl. Det er to forskjellige typer, en O-ringtypen og en paraply type. Kast den gamle ventilen segl. Skyv den nye pakningen over ventilen til den er helt på plass ved foten av ventilen guide.

6 Senk ventil våren og verktøy over ventilen, og erstatte keeper, noe som gjør at den riktig seter. Vri håndtaket på kompressoren verktøyet mot klokken for å frigjøre våren. Du må kanskje utføre dette trinnet to ganger før du får taket på riktig sitte keeper.

7 Gjenta trinn 3 til 6 på de resterende ventiler. Det er to ventiler per sylinder. Frigjøre trykket i luften injektoren etter den andre ventil på hver sylinder.

8 Monter tennpluggene ved å sette dem i pluggåpningene og slå dem med klokken for hånd. Dreiemoment dem til ca 15 fot-pounds. Bytt ut ventilen rockere på toppen av vippe studs de kom ut av, og slå boltene med klokken for hånd til for hånd. Trekk til vippebolter til 18 til 25 fot-pounds.

9 Rengjør pakningsrester fra topplokk kontaktflatene og ventildekselet. Påfør en lys perle av RTV svart på begge flater, og sett pakningen inn i ventildekselet. Plasser dekselet over topplokket og sett festeskruene. Stram boltene for hånd ved å skru dem med klokken. Trekk disse boltene til 12 til 15 fot-pounds. Sett tennplugg ledninger og wire vevstoler eller keepere.

Hint

  • Hvis du hører luften hvesende etter trykk en sylinder, dreie motoren før hvesende stopper ved å vri på veivakselen skivene med en socket og skralle.
  • Hvis du ikke klarer å finne en sylinder luft injektor / pressurizer, må du fjerne topplokket. Du må fjerne både innsug og eksos manifolder og erstatte toppakning.
  • Sylinderen trykksetting Verktøyet består av en lufttank eller passende forbundet med slangen eller røret til en armatur som har tennplugghullet gjenger på enden, i likhet med en kompresjonstester. A tester med en brukket måler kan modifiseres for dette formål.
  • Hold de delene du fjerne for å nøyaktig hvilken ventil og sylinder de er for.
  • Ved montering, sørg ventilen er i helt lukket stilling for riktig moment. Med sylinder trykk, bør du hører ingen luftlekkasje. Slå av motoren for hånd (skralle og socket på veivakselen til lekkasjen stopper).
  • Unnlatelse av å trykk sylindrene før sammentrykking av ventilfjærene og fjerne vokterne kan føre til skade ved at ventilen for å falle inn i sylinderen.
  • Ikke slipp ventil kompressor med en komprimert ventil i den. Alvorlig skade på eiendom, personskade eller død kan føre til så fjærene er komprimert med ca 1500 pounds av press.