Fabrikken Spesifikasjoner av en Chevrolet ZR2
Chevrolet S-10 ble først introdusert i 1982 som General Motors og Chevrolet kompakte pickup lastebil. GMC versjonen ble badged S-15, og senere, GMC Sonoma. S-10 gytt en hel rekke biler, komplett med en SUV-variant, og en elektrisk flåte kjøretøy versjon. Den ZR2 pakken ble innført som en off-road trim pakken for andre generasjon S-10, og inneholdt en rekke tilleggsfunksjoner i forhold til standard trim pakken. Mens S-10, etter to generasjoner av produksjonen ble avviklet i Nord-Amerika i 2004, har sin produksjon i Brasil fortsatte godt inn i 2010.
Motor
2003 Chevrolet S-10 ZR2 kom med bare en motor alternativ i motsetning til andre S-10. Den idrett en Vortec L35 4293 cc V6-motor, med overhead ventiler og push-stenger. Hver sylinder har to ventiler, for en total av 12 ventiler. Motoren har en sekvensiell bensininnsprøytning. Tenningssystemet bruker en kompositt distributør, platina-tipped tennplugger og lav motstand tennplugg ledninger. Den sylinderboringen på denne motoren måler 101,6 mm, og har en 88,39 mm slaglengde. Kompresjonsforholdet i denne motor er 9,2 til en. Utslippskontrollutstyr installert på denne motoren har en treveis katalysator, resirkulering av eksosen, positiv veivhusventilasjon og en fordamping oppsamlingssystem. I firehjulstrekk utstyrt ZR2 trim, er denne motoren i stand til å produsere 190 hestekrefter ved 4400 rpm og genererer 250 ft.-lb. dreiemoment på 2800 rpm.
Transmisjon og Drive
2003 Chevrolet S-10 ZR2 kom med to alternativer for overføring. Standarden overføring tilbudt var en fem-trinns manuell girkasse med overdrive. Kjøpere kan eventuelt ha en fire-trinns Hydra-Matic automatgirkasse installert i stedet. Mens andre versjoner av S-10 hadde mulighet for bakhjulsdrift, ble ZR2 pakken begrenset strengt til en firehjulstrekk system.
Fjæring, styring og bremser
Forhjulene på 2003 Chevrolet S-10 ZR2 er utstyrt med uavhengig dobbel A-arm fjæring, med torsjon barer. Bakhjulene er utstyrt med to-trinns variabel rente suspensjon, utstyrt med multi-leaf bak fjærer. S-10 er utstyrt med et resirkuleringsanlegg ball-type variabel ratio integrert servostyringen, med en 13,1 styreforholdet når stoppet. S-10 ZR2 har en fortauskant til fortauskant svingradius på 41,6 fot, og rattet tar 3,2 omdreininger å gå fra den ene låsen til den andre. S-10 ZR2 er utstyrt med vakuumdrevne firehjulskivebremser med ABS. Front plater måle 10.82 inches i diameter, mens den bakre tiltaket 11,6 inches i diameter.
Felger og dekk
2003 Chevrolet S-10 ZR2 er utstyrt med 15-tommers-by-7-tommers aluminiumsfelger. Den ZR2 Pakken inneholder eksklusive 31-tommers-by-10,5-tommers R15 LTC on- / off-road stål-radial-dekk.
dimensjoner
2003 Chevrolet S-10 ZR2 er 204,8 inches lang, 67,9 inches bredt og 63,4 inches høy. Akselavstanden måler 122,9 inches, og S-10 går klar av bakken på 8,5 inches i front og 7,5 inches i baksetet. Fronten slitebanen måler 8,5 inches bred, mens den bakre dekk måler 7,5 inches bred. Den trinnhøyde for denne lastebilen er 18,7 inches, og høyden fra bakken til toppen av lasteromsgulvet er 17,2 inches. Lasten boksen er 55,2 inches lang, 55,6 inches bredt, og har en 55,6-tommers wide bakluken. Lasten boksen er 40,4 inches bred mellom hjulkassene, og har en total kapasitet på 30,2 kubikkfot. S-10 ZR2 har en egenvekt på 3.788 lbs.
kapasiteter
2003 Chevrolet S-10 ZR2 har en maksimal nyttelast på 1,111 lbs. og en maksimal totalvekt på 5,150 lbs. Maksimal vekt på at S-10 kan taue på en trailer er 5200 lbs., Og bare 10 til 15 prosent av det vekt, opp til 750 lbs., Kan være på tilhengeren tungen. Drivstofftanken rommer maksimalt 17,5 liter 87 oktan vanlig, blyfri bensin.