Er det lett å erstatte Front Rotorer på en Trailblazer?

Definere ordet "lett" når det gjelder å erstatte rotorene på Chevy Trailblazer er avhengig av ditt nivå av mekaniske ferdigheter og verktøy inventar. Hvis du har ferdigheter til å fjerne og erstatte mekaniske komponenter mens betalende oppmerksomhet på detaljer, og deretter erstatte rotorene er ganske gjennomførbart. Hvis du aldri har løftet en skiftenøkkel i livet ditt, eller utført en enkel oljeskift, kan du finne at du er i over hodet.

To firehjulsdrift Trailblazers

Når du utfører skivebrems reparasjoner, alltid fjerne 1/3 av bremsevæske fra master sylinderen ved hjelp av en bremsevæske hevert og erstatte master sylinderen cap sikkert.

To-wheel-drive Trailblazers ansette en annen fremgangsmåte enn fire-wheel-drive-modeller. Når trailblazer løftes og dekkene fjernet, vil målepunktene må fjernes. Hvis du ikke skifter ut pads, selv om det anbefales at du gjør det, kan du fjerne hele bøylen forsamlingen ved å ta av bøylen festeboltene plassert på bakplaten av rotoren. Fjern bøylen ved å komprimere stempelet så mye som du kan med en stor lirke bar eller skrutrekker. Ta av caliper og støtte til suspensjon med en lengde på mekanikk tråd eller en strikk ledningen. Ikke la caliper å dingle fra bremseslangen eller du kan skade den.

Deretter fjerner fett hetten fra sentrum av navet, fjern splinten, slott cap og deretter spindelmutteren og skiven. Lirke rotornavet og ut av spindelen å holde den ytre lager intakt. Fjern den ytre lageret og deretter snu rotoren og hub med ansiktet ned. Fjern fett segl, som utvilsomt vil bli skadet, så vær klar til å erstatte den. Å trekke ut det indre lager, en messinglager og hammer eller en hydraulisk presse vil kreve. Mange deler butikker vil utføre dette for deg for en symbolsk sum hvis du har kjøpt rotorene fra dem.

Sett på rotoren og hub tilbake på spindelen, men feste caliper først før du bytter vaskemaskin og spindelmutteren. Stram caliper montering nøtter først, og deretter erstatte vaskemaskin og spindelmutteren. Stram mutteren og deretter spinne rotoren rundt et par omdreininger til setet lageret. Back off spindelmutteren 1/4 omdreining og juster slottet hetten på mutteren så hullet i spindelen tillater utskifting av splinten.

Firehjulstrekk Trailblazers

De fire-wheel-drive Trailblazers ansette hva som er laget som en "knock-off" rotor. Fjern calipers på samme måte som de to-wheel drive. Deretter fjerne rotoren beholde ringene på lug studs. Du trenger ikke å erstatte disse.

Geografiske regioner vil bestemme nivået av letthet og hva som skjer videre. Hvis rotoren kommer av lett, stor. Men rust og korrosjon ofte gripe rotoren til navet. Siden du erstatter rotoren, trenger du ikke å være delikat for å fjerne den. Men du bør være forsiktig med å skade navet. Treffer flat plate av rotoren med en stor hammer. Hvis det er sta, roter det en kvart omdreining hver fire til fem hammerslag før det bryter løs fra navet. Siden rust skal fly rundt fra hammer streik, er det lurt å bruke vernebriller.

Rengjør hub og fjerne rust forebygging belegg på ny rotor med deler renere eller en brems rent sprøyt. Omvendt resten av prosedyren for å installere.

Hva å gjøre etter at du er ferdig

Når bremsene er byttet ut, blir Trailblazer senket, og forhjulene er torqued riktig. Pump bremsepedalen flere ganger å sete pads til de nye rotorene. Dette vil også dekomprimere kaliber stemplene til sin opprinnelige stilling. Sist, kontrollerer og justerer bremsevæsken i master sylinder og deretter teste den Trailblazer.