Engine Hoist Deler

Fjerne en bilens motor kan være en vanskelig prosedyre. I tillegg ønsker å redegjøre for de ulike kontakter og monterer en motor krever, er det enkle faktum enn en motor er tung og må løftes ved hjelp av et spesialverktøy. Dette verktøyet er kjent som en motor heise, og det gjør jobben med motoren fjerning mulig på grunn av noen viktige funksjoner.

Ramme

Rammen av en motor taljen kan ligne på et metall skjelett i form av en kran. Det må være kraftig nok til å bære vekten av en motor, eller opp til 1000 lbs. Dette er grunnen til motor taljer er alltid laget av metall og har en stiv, geometrisk konstruksjon.

legs

En motor heise ben er den nederste del av rammen. De strekker seg ut og under kjøretøyet, slik at de må være meget lav til bakken. Noen taljer med større ben kan bare brukes hvis bilen heves eller jekket opp, noe som kompliserer prosessen. I likhet med resten av rammen, må benene være sterk, siden de støtter hele vekten av motoren og resten av heise seg selv.

hjul

De fleste motor taljer bruke metall og komposittmaterialer i konstruksjonen av sine hjul eller hjul. Disse hjulene må være i stand til å dreie 360 ​​grader og trenger ikke bare å være sterk nok til å tåle vekten av motoren, men også for å være i stand til å dreie fritt under full belastning.

kjeder

Ved slutten av rammens løftearmen, inneholder en motor heise en serie av kjeder. Disse kan være separate kjettinger for å feste på ulike punkter på motoren, eller en enkelt kjede som senere deler å vikle rundt motor montering. I begge tilfeller kjedene må være meget sterk og lenge nok til å omgi motoren ved 3 punkter for å hindre den fra å tippe når den er løftet ut av motorrommet.

hydraulikk

Til slutt, må en motor heise en mekanisme for faktisk å heve motoren. De fleste taljer bruke en hydraulisk sylinder som aktiveres med en spak. En tekniker må pumpe spaken, med hver pumpe som fører til en liten økning av kjedene. Den hydrauliske sylinderen har også en utgivelse som kan være engasjert når det er på tide å senke motoren. De fleste hydrauliske systemer har en sikkerhet som forhindrer at en motor blir senket for raskt eller falt ved et uhell.