DIY O2 Sensor Repair på en Chevrolet Tahoe

Chevy Tahoe ble innført i 1995, og det er en relativ til Yukon - GMC versjonen av SUV. Den Tahoe utgangspunktet erstattet full størrelse Chevy Blazer. Tilgjengelig siden 1996 med V8-motorer, Tahoe har fire O2-sensorer (også kjent som oksygen sensorer). Det er to av disse sensorer plassert i front av katalysatoren, og de er konstruert for å overvåke brennstoff og luft-forholdet blanding i eksosen. To flere sensorer er plassert i nærheten av hver omformer, og tjener til å overvåke deres effektivitet. Ett eller flere av disse sensorene kan bli ødelagt og må skiftes ut.

Finne Defekt sensor

Når en oksygen sensor mislykkes, vil "Tjenesten Engine Soon" lyset lyser på dashbordet. Ta din Tahoe til en auto deler butikken for å få datamaskinen om bord skannet. Auto deler butikker vil utføre denne tjenesten gratis, og de kan hjelpe deg med å avgjøre hvilken sensor (er) har mislyktes. Siden det er fire sensorer på de fleste tahoes, vil skanneren kunne oppdage hvilken som ved å lese "check engine" koder: Bank 1, sensor 1 er oppstrøms sensor på sylinderen en side av eksosanlegget; bank 1, 2 sensor er den nedstrøms sensoren på sylinderen en side; bank 2 sensor 1 er oppstrøms sensor på den motsatte side av sylinderen 1; og bank 2, sensoren 2 er det nedstrøms sensoren på samme side.

Kjøpe direkte-fit sensoren (e). Direkte fit sensorer integrere plug-in uttak, derfor ingen omkobling kreves. Disse sensorene koste noe mer enn universelle sensorer. Også universelle sensorer krever eliminere de mannlige og kvinnelige plug kolleger fra ledningsnettet. Direkte fit sensorer, men ikke krever noen ledning spleising - de bare å plugge inn til eksisterende ledningsnett tilkobling.

Skifte Sensor

Varm motoren opp i et par minutter før du prøver å erstatte sensoren. Dette vil utvide metallet og gjøre fjerning av sensoren mye enklere. Mens motoren er i gang, spray en stor mengde smøremiddel langs gjenget forbindelse av den defekte sensoren (e) og la den suge i.

Koble fra ledningsnettet utløpet fra sensoren. Tråden fra føleren går omtrent syv til åtte inches fra sensoren, og det fastholdes ved en plastklips, for å hindre at den kommer i kontakt med den varme eksossystem.

Bruk en 22 mm kombinasjon hånd skiftenøkkel eller en oksygen sensor socket og skralle til å fjerne sensoren. Hvis du bruker en skiftenøkkel, setter du koble sensorledningen gjennom boksen-end siden av kombinøkkelen. Hvis du bruker en O2 sensor, sett ledningen i sporet på siden av kontakten. Slå sensoren mot klokken til det er løst. Sensorene har bare fire-fem tråder, så det vil ikke ta mye å løsne dem nok til å bli fjernet for hånd.

Påfør et veldig tynt lag med anti-seize sammensatte til den gjengede delen av den nye sensoren. De fleste direkte fit kvalitet erstatning sensorer kan allerede ha et tynt lag på gjengene. Pass på, hvis du har til å legge til litt på, at du ikke får noen på fingerbøll-formede sensor - bare en veldig lys pels på gjengene.

Tråd sensoren inn i porten for hånd først, slik at du ikke kryss træ den. Skru sensoren tett med skiftenøkkel eller socket og skralle, men vær forsiktig så du ikke over-stramme den. Siden den bare har fire-fem tråder, er sensorene veldig lett strippet ut av over-innstramming.

Plugg ledningsnett tilkoblingen sammen igjen og re-feste ledningen til plastklemmen.

Nullstille Check Engine lys

Bring Tahoe tilbake til deler butikken som solgte deg O2 sensoren (e) og skannet bryet koden for deg. De vil som regel tilby å nullstille "Tjenesten Engine Soon" lys for deg. Men når sensoren (e) har blitt erstattet, vil datamaskinen gjenkjenne den nye komponenten og begynne å kjøre gjennom en inspeksjon og vedlikehold (IM) selvdiagnosemodus. Dette kan ta noen kjøresykluser for å utføre, som motoren trenger for å varme opp og kjøle ned gjentatte ganger. Når IM-skjermer har fullført selvdiagnostiserende og oppdaget at den nye erstatning sensor utfører sin tiltenkte oppgave, vil kjørecomputer slå av "Tjenesten Engine Soon" lys.