Det beste brukes Luksuriøs Bil Buys

Fordi den opprinnelige eieren absorberer 20 prosent direkte avskrivninger og finanskostnader på en ny bil, kan en brukt luksusbil representerer en betydelig handel når de to er sammenlignet. Selv om en "brukt" bil ikke kan komme med buffer av en ny en, er det faktum at en to år gammel bil er trolig like god som en av utstillingslokalet gulvet. Dette gjelder spesielt for høyere-end biler, som ofte kommer med utvidede garantier og fabrikken service planer.

BMW 3-serie

biler BMW 3-serie er populære fordi de er noen av de beste bilene noensinne punktsveiset sammen, og brukte de ofte er fenomenale tilbud. En tre år gammel 328i med en original MSRP på over 30K kan nå kjøpes for 16K og det vil fortsatt beholde hver bit av sin stil og ytelse. Bedre ennå, en M3 av samme vintage kommer med en heftig 25K rabatt over nye, kjører rundt 30K til sin opprinnelige 55K MSRP.

Audi A3

TheA3 tilbyr king-size luksus og ytelse i en mindre pakke, og kan være hadde på en betydelig rabatt fra ny. Prisene for VR6 Quattro versjoner falle på ca $ 2000 per år fra ny, og basis 2.0t A3S kjøre om 5 til 6K mindre per år gammel fra ny. Mange er fortsatt dekket av garantien og kjøre så god som ny. Enten du får 2.0l turboladet versjon, eller begjærer den stakk av en 3.2l V6 og sitt gode sekvensiell manuell girkasse, er Audi A3 en sikker vinner for praktisk ytelse.

Porsche Carrera

Hvis lommeboken har midler til å tilfredsstille dine super-car behov, deretter 2005 997 Porsche Carrera Turbo kan bare gjøre triks. En variabel-vane turbolader gir denne flat-seks rart en halsbrekkende 476 hestekrefter, og den legendariske Porsche tuning sikrer at dette dyret utmerkede kjøreegenskaper på ingen måte kompromisser sin dag-til-dag kjørbarhet.

En 2005 Turbo kan kjøpes for mellom 45 og 50K, som er en massiv 25K slipp fra bilens MSRP. Når en tenker på at Porsche vanligvis ser litt highway kjørelengde og at de siste tre år igjen av vedlikehold er fabrikksikret, brukte 997 Turbos skiller seg ut som en ideell måte å få super-bil ytelse for mindre enn prisen av en godt utstyrt SUV.

I tillegg, fordi 997s var toppen av linjen Porsche for tiden, kan du være trygg på at deres verdi vil nok aldri falle under prisen av en fin, ny sedan. Dette kan komme av noen trøst til dem som sikring sine innsatser på et fremtidig salg.