De Tegn på en dårlig Radiator Cap
Radiatorlokket er en integrert del av et kjøretøys temperaturkontroll. Det tjener flere formål: forsegler kjølesystemet mot rusk og forurensninger, opprettholder trykket og et konstant kokepunkt, og gjør det mulig for kjølevæsken for å nå radiatoren. En dårlig cap kan forårsake massevis av problemer - lære å identifisere en og erstatte det å unngå stresset av overoppheting.
Lave Kjøling Levels
De fleste biler har en varsellampe som signaliserer lave kjøle nivåer. Hvis du nylig har toppet opp kjølevæske forsyning og lyset forsvinner, kan kjølevæsken være kokende tidlig og overfylte av radiatoren ekspansjon reservoaret. Dette er et tegn på en mislykket press segl på en radiator cap.
Kollapset radiator slanger
Hvis du oppdager at slangene er koblet til bilens radiator er flat og bøyd, er dette et tegn på en mislykket avkastning segl på en radiator cap. Denne tetning tillater strømningen av kjølevæske tilbake til radiatoren når motoren er avkjølt, og et vakuum kan opprettes dersom strømningen hindres.
Overoppheting ved lave temperaturer
En overopphetet motor i relativt kjølig vær er det vanligste tegn på en dårlig radiator cap. Hovedtetningen, noe som skaper en binding mellom hetten og radiatoren er påfyllingsstussen, kan bli erodert eller montert feil, noe som åpner for trykkavlastning av tanken og en senket kokepunktet.