Daimler Car History

Storbritannia-baserte Daimler Motor Company reiste en komplisert bane i sin 112-årige historie. Det var en gang den kongelige bilen for alle britiske kongelige familiemedlemmer, men ble til slutt avvist til fordel for Rolls-Royce. Det gikk gjennom en rekke eiere, og dens design var en gang under oppsyn av en velstående socialite som overdådig styling forstand ikke sitter godt med økonomisk sliter briter i etterkrigstiden.

flere Daimlers

Daimler Motor Company, basert i Coventry, ble grunnlagt i 1896. Dens opprinnelse kan spores til den legendariske Gottlieb Daimler, som med Wilhelm Maybach bygget i 1889 den første firehjuls bil. Daimler, men solgte lisenser til flere bedrifter til å bruke Daimler navn, skaper forvirring over hva utgjorde en sann Daimler. Den Tyskland-baserte Daimler Motor Company løst problemet ved å navngi sine biler Mercedes-Benz og drevet som Daimler-Benz AG.

BSA Eierskap

Motorsykkelprodusenten BSA kjøpte Daimler i 1910. Ekteskapet fungerte på grunn av BSA sin sterling rykte som en motorsykkel og motor byggmester. Med utbruddet av første verdenskrig, Daimler produsert tank og flymotorer, lastebiler og ambulanser. Av 1930, hadde Daimler kjøpte Lanchester Motor Company, som produserer en rekke populære biler.

Royalty

Siden 1898, Daimler var den offisielle bilen for den kongelige familien. Det serveres alle kongelige familiemedlemmer, inkludert dronningen, gjennom 1950. Men en mislykket overføring bedt Buckingham Palace for å bytte til Rolls-Royce, forlater Daimler som hjelpe transport.

Lady Collins

Den trauste Daimler fikk et støt i 1949 da Daimler og BSA president Bernard Docker gift Lady Norah Collins, en rik enke to milliardærer. En tidligere dance hall utøver med en slu forretningssans, Lady Collins trodde noen briter kunne forholde seg til en kongelig auto som personlig transport. Hun foreslo markedsføring av Daimler til Jaguar eiere og andre eksklusive bileiere.

Docker Daimlers

Likevel Docker Daimlers var alt annet enn subtil. 1952 Blå Clover holdt en to-tone pulver blå og grå coupe flekket med delikate fire-leaf kløver. Det hadde gull behandling i stedet for krom. Gråblå lizard hud panelt innvendig. Gull fleurs-de-lis prydet sidene av 1953 Silver Flash, og 1954 Stardust hadde liten stjerner innlemmet i lakk. The '54 gylne Zebra ble trukket i ekte sebra skjule.

kongelig Displeasure

De Docker Daimlers var litt mye for den kongelige familien. De var altfor prangende og i dårlig smak for briter lider gjennom mat rasjonering på 1950-tallet. Daimler ble degradert til sjelden bruk. Daimlers bildet ble ytterligere skjemmet av Lady Collins 'oppførsel i en uenighet om et bryllup invitasjon fra Prince Rainier og Grace Kelly som førte til at hun og Docker forbud fra Monaco.

Inglorious End

BSA solgt Daimler til Jaguar i 1960. Daimler forble et datterselskap av Jaguar når Ford Motor Company kjøpte Daimler og Jaguar i 1989. I 2008 ble Daimler og Jaguar solgt til Tata Motors i India. Bare en enkelt modell, Daimler Super Eight, fortsatt i dag.