Coil Vs. Leaf Springs
Som de fleste lastebiler og mange eldre biler kommer med blad våren suspensjoner fra fabrikken, debatten om hvilken som er best har en komplisert historie. Selv om fjærene har eksistert i nesten hundre år, datoer bladfjæren historie tilbake godt over tusen, så begge har lenge bevist sine respektive meritter. Som er bedre vil alltid være et poeng av contention, men svaret koker stort sett ned til den tiltenkte bruk.
Leafs og Coils
En bladfjær suspensjon er fremstilt av en rekke lange, forholdsvis tynne deler av fjærende metall festet ved begge ender til en ramme, og suspendering av akselen i midten. Spiralfjærer ser akkurat ut som man tenker seg en fjær ville, og sitter på toppen av akselen eller lavere kontroll arm og chassis.
Leaf Benefts
I forhold til funksjon, blad våren suspensjoner er mye enklere, siden akselen er suspendert av våren, og krever ikke komplisert opphengsgeometrien av spolen våren set-up. Bladfjærer er også mye kraftigere, og er i stand til å håndtere mye større belastning med mindre nedbøyning enn spoler. Lastebiler med bladfjærer er også lettere å heve eller lavere.
Coil Fordeler
Spiralfjær suspensjoner tilby mer utvalg av suspensjon bevegelse, og lar brukeren en bredere tuning konvolutt gjennom suspensjon rekkevidde enn bladfjærer. Praktisk talt alle høy ytelse programmer bruker spiralfjærer der det er mulig og budsjettet tillater. Spiralfjær suspensjoner også vanligvis bedre, har bedre Engineered geometri enn bladene.
Leaf Ulempene
De bladfjærer 'enkelhet er like mye en forbannelse som en velsignelse. Siden disse våren knytte til faste punkter på chassis, de gir veldig lite rom for justerbarhet av suspensjon geometri. Disse kildene også bøye en god del mindre enn spiralfjærer, noe som resulterer i tap av hjul-til-bakkekontakt under ekstreme forhold.
Coil Springs
De to viktigste ulempene til en spiralfjær suspensjon er kostnads og bærende. Kostnaden er ikke så mye et problem, hvis bilen var opprinnelig utstyrt med spiralfjærer, men retro-fits kan være svært kostbart og tidkrevende. Spoler er generelt ikke favorisert for svært tunge kjøretøy, som spolen på akselen oppsettet er ikke på langt nær så stabil eller sterk som en skikkelig bladfjær.
Konklusjon
For tunge, industrielle eller budsjettbegrenset søknadene vil bladfjærer vanligvis gjør en akseptabel jobb og bevise seg et varig valg. Det er imidlertid svært få programmer som vil dra nytte av blader i løpet av spoler der ytelse er bekymret.