Clutch Justerings Spesifikasjoner for en 1200 Custom Sport

Clutch justeringsprosedyrer og hardware på alle Harley-Davidson Big Twins og Sportsters produsert siden 1990 er identiske. Når du lærer å justere clutchen på sykkelen din kan du justere clutchen på noen nylige Harley. Og med litt syn i minst ett øye og den minste praktisk intelligens vil du raskt se hvordan du justerer clutchen på en Harley gjort siden andre verdenskrig. Det er bare to clutch justering spesifikasjoner for din Custom 1200 Sportster. Den første er å justere kabelen spaken til 1/8 tommers fri lek. Den andre er å bakke ut clutchen justeringsskruen en halv til en hel omdreining. Dette er hvordan du kommer dit.

Clutch Cable Adjuster Nut

Støtt Sportster på en motorsykkel jack eller sikre forhjulet i en motorsykkelstapp eller motorsykkel klemme så sykkelen står fullt oppreist. Kjør hånden ned kabelen som festes til clutchhuset til fingrene finne en belg-formet, sort, gummistøvel. Trekk denne svarte støvel opp for å avsløre en kort mutter kalt kabelmutteren og en lang mutter kalt kabeljusteringsmutteren. Ved hjelp av to hender, skyver en fastnøkkel på både nøtter og slå nøtter i motsatt retning.

Løsne Clutch Cable

Fjern fastnøkkel når nøtter er løs. Slå den lille, clutch kabel justeringsmutteren med fingrene til mutteren er på toppen av gjengene og clutch kabelen er helt slakk. Trekke den svarte hylsen på toppen av koplingskabelen nær koplingsspaken bort fra koplingshuset. Spray aerosol kabel smøremiddel inn i hylsen slik at den vil dryppe ned lengden av clutchen kabelen.

Fjern Derby Cover

Tegn to linjer på tvers av derby dekselet som strekker seg ut mot den primære cover, med et fett blyant eller lignende markør, slik at du vil være i stand til å returnere derby dekselet til nøyaktig samme posisjon senere. Fjern de seks Allen-skruer som holder derby dekselet i primær cover med en Allen-kontakt og en pipenøkkel. Ta av dekselet. Fjern pakningen og kaste den bort.

Juster The Clutch

Separer clutchplatene ved å stramme clutchen justeringsskruen, i nøyaktig midt på clutch, med en umbrakonøkkel. Tilbake ut clutchen justeringsskruen minst fire omdreininger. Stram clutch justeringsskruen sakte inntil det bare bunner ut. Tilbake ut clutchjusteringsskruen en halv til en hel omdreining.

Bytt Derby Cover

Sett en ny derby dekke pakning på innsiden av derby dekselet slik at den røde Harley-logoen på pakningen vil møte clutchen. Juster hullene i pakningen og dekselet. Sett på derby dekselet til den eksakte posisjonen den var i da du fjernet den, ved hjelp av fett blyantmerker som retningslinje. Skru alle seks derby skruene med en Allen-kontakt og en pipenøkkel.

Juster Clutch Cable

Stram clutch kabel justeringsmutteren inntil clutchkabel re-seter i huset og det er ingen slark i koplingsspaken i det hele tatt. Løsne clutch kabel justeringsmutteren 1/2 omdreining om gangen til det er 1/8 tommers fri lek i koplingsspaken før du føler spenning. Immobilisere clutchkabelmutteren med en fastnøkkel og samtidig stramme kabelen justeringsmutteren med en andre fastnøkkel til de to mutrene ligger tett sammen. Bytt clutch kabelen adjuster boot.