Chevy 235 Torque spesifikasjoner

I 1941 ble den første Chevy 235 motor produsert, selv om det ble brukt bare sparsomt i pickup lastebiler. I 1950 hadde General Motors valgt å bruke 235 inline 6-sylindret motor i flere bilmodeller langs "Powerglide" sendinger. Det var det Chevy 235 som ble brukt i de første Corvettes, sikring bilens plass i amerikansk bilhistorie. Fordi GM produserte 235-motoren mye i 12 år, er alle spesifikasjoner gjennomsnitt for grunnleggende ytelse.

Generelle spesifikasjoner

Chevy 235 ble produsert for bruk i Chevy biler i 12 år mellom 1950 og 1962. Alle slike modell motorer hadde en 1-barrel forgasseren og tennpluggen på 0,035. Den boring og slaglengde på 235 var henholdsvis 3,94 og 3,5625. Stemplene hadde en avfyring rekkefølgen 1-5-3-6-2-4 og slagvolum ga motoren navnet sitt med 235 kubikk inches.

kompresjon

Den 235 motorens kompresjonsforhold varierte gjennom hele sin produksjon. Trenden beveget oppover fra den første motorens kompresjonsforhold på 6,7 til dens endelige på 8,25. Gjennomsnitt over motorens 12-årige grunnleggende produksjon, 235-motoren hadde et kompresjonsforhold på 7,63.

hestekrefter

Den tidligste 235 modell Chevy motoren produserte 105 hk ved 3600 rpm. I det siste året av 235 produksjon, motoren tilbudt 135 hk ved 4000 rpm. Den 235 inline 6-sylindret motor produserte i gjennomsnitt 140,7 hk ved 3940 rpm i løpet av sin levetid.

moment~~POS=TRUNC

Fordi 235 ble opprinnelig utviklet for bruk i arbeidsbiler, det tilbys en kraftigere dreiemoment enn det som var tilgjengelig i de fleste gatebiler mellom 1950 og 1962. gjennomsnitt over 235 motorens 12-års bil produksjon, dreiemomentet kom inn på 208,2 fot-pounds på 2080 rpm.