Hvordan erstatte en kontroll arm på en 1998 Cavalier

1998 Chevrolet Cavalier basismodellen er drevet av en 2,2-liters firesylindret motor og en fem-trinns manuell girkasse. The Cavalier er designet som en økonomi priset kjøretøy som var bra for grunnleggende transportbehov og en flott første bil for unge sjåfører. Selv som en økonomi kjøretøy, alle modeller hadde traction control, kjørelys og fire hjul ABS bremser. Interiøret er ganske romslig; men det var billig bygget og kan bryte enkelt. Bytte av arm krever skille nedre kuleleddet fra styringsgruppen knoke, men en ny kuleledd kommer forhåndsinstallert på den nye kontrollarmen montering.

Bruksanvisning

fjerning

1 Parkere bilen på en jevn, plan flate og sett på parkeringsbremsen. Løsne lug nuts på siden av kjøretøyet som skal betjenes med lug skiftenøkkel.

2 Løft fronten av bilen i luften med gulvet jack. Plasser bukker under fremre rammen skinner eller tverrbjelke av kjøretøyet. Ikke plasser bukker under kontroll armer. Senke gulvet jack til kjøretøyet sikkert hviler på bukker. Fjern gulv jacks

3 Fjern lug nuts fra hjul og dekk. Ta av hjul og dekk fra bilen og sett den til side.

4 Fjern mutteren som fester fremre sway bar link til styrearmen. Fjern det stabilisatorstag koblingen bolt fra bunnen av styrearmen sammen med skiven og gummihylsen. Fjern resten av sway bar linken montering ovenfra kontrollarmen og sett den til side.

5 Fjern splinten som går gjennom slottet mutter og nedre kuleleddet stud med en tang. Fjern slottet mutteren med socket og skralle. Fest kuleleddet separator til styrearmen og kuleledd, deretter skille kuleleddet fra styringsgruppen knoke.

6 Fjerne både den vertikale og horisontale mutter fester den nedre styrearmen til kjøretøyet. Fjern den nedre kontroll arm fra kjøretøyet.

Installasjon

7 Sett den nye styrearmen på plass. Træ de vertikale og horisontale monterings nøtter gjennom kontrollarmen og foring til korset medlem og hånd-trekk dem.

8 Hev kontroll arm til styringsgruppen knoke og veilede kuleleddet i festepunktet på styringsgruppen knoke. Installer slottet mutteren til for hånd. Stram slottet mutteren til 50 fot-pounds av dreiemoment med momentnøkkel. Sørg dalen i slottet mutteren er på linje med hullet i splinten i kuleleddet stud; hvis det ikke er, løsne mutteren akkurat nok til å stille opp dalen med hullet. Skyv splinten gjennom slottet mutter og kuleledd stud. Skill endene av splinten og pakk dem i motsatte retninger rundt slottet mutteren.

9 Installer vaskemaskinen og foringen på sway bar linken bolten og skyv den gjennom bunnen av styrearmen. Installer bøssingen og skiven over bolten på toppen av styrearmen. Sett sway bar linken ermet over bolten etterfulgt av en annen vaskemaskin og foring. Skyv sway bar linken forsamlingen gjennom sway bar linken og installere foringen fulgt av vaskemaskinen. Installer sway bar linken mutter og stram til 13 fot-pounds av dreiemoment med momentnøkkel.

10 Sett hjul og dekk på bilen og hånd-trekke til mutrene. Hev bilen av bukker med gulvet jack og fjerne jack stands. Senk bilen til bakken og fjerne gulvet jack. Trekk til hjulmutrene til 100 fot-pounds med momentnøkkel.

11 På fortauskant høyde med den fulle vekten av kjøretøyet på suspensjon, stramme front kontroll arm bolten (horisontal) til 74 fot-pounds av dreiemoment med momentnøkkel, og roter det 90 grader. Stram den bakre kontroll arm bolten (vertikalt) til 125 fot-pounds med momentnøkkel.

12 Ta bilen til en lokal butikk å ha frontdelen justering kontrolleres og justeres etter behov.

Hint

  • Kontrollarmen boltene må strammes med bilen på bakken eller skader kan oppstå til kontroll arm foringer.