Cargo Spesifikasjoner for 1987 Ford Aerostar

I Fords ord, ble 1987 Aerostar van ment "å gjøre mer." Ford Motor Company sin første innføring i minivan markedet var i løpet av sommeren 1985, og var tilgjengelig som en passasjer van og en varebil. Både føreren og lasten ble vurdert i 1987 modell design. Forsebøtteseter ble designet for komfort for fører og dataassistert konstruksjon av instrumentpanelet ga sjåføren enkel tilgang til kontrollene. Lasterommet var den største tilbød seg å date.

Cargo Space

Den store, skyvedøren i lasterommet var stor for lasting eller lossing i svært trange steder. Den enkle åpningen lift-porten på baksiden gitt tilgang som var 56,5 inches bred med 45,1 inches høy, med ingen skritt for å forstyrre lasting eller lossing. Lasterommet var et flatt lastegulv og det hadde 140,3 kubikkfot tilgjengelig for last. Standard utstyr inkludert en bakre polypropylen etasje rutefly for å beskytte gulvet fra laste riper.

1200 pund Payload

Aerostar 420A og 422A hadde en 1200-pund nyttelast som standard utstyr. Som et alternativ, en 1620-pund nyttelast var tilgjengelig. Også standard utstyr på 420A inkludert en 2,3-liters firesylindret motor, fem-trinns manuell overdrive girkasse, strøm foran plate / bak trommel bremser, servotannstangstyring, lys argent grille, farge-koordinert støtfangere, bakluke vindu, to sammenleggbare speil, trefarget wraparound baklyktene, argent stil stålfelger, lav-back vinyl bøtte seter, farge-tastet sikkerhetsbelter med komfort regulatorer, frontrommet kull tepper, fører / passasjer solskjermer, svart bak polypropylen etasje rutefly , farge-tastet vinyl dørkplater, førerdøren høflighet lysbryter, elektronisk AM radio med klokke, dag / natt bakspeilet, og foran kuppel lampe. De tilgjengelige alternativene på 420A Aerostar van var en 3,0-liters V-6 motor, skyvedør på siden og motsatt kroppssidevinduer, farget glass, intervall vindusviskere, sorte utenfor swingaway speil og hastighetskontroll / tilt ratt. Den 422A Aerostar varebil hadde alle samme standard utstyr som 420A, men med mer tilgjengelige alternativer, for eksempel en oppvarmet bak-vinduet defroster, vindusvisker / vaskemaskin og stor høyde utslipp system.

1620 pund Payload

Den 1620-pund nyttelast var standard på Aerostar 424A, 426A og 430A pakker. Aerostar XL 428A hadde også 1620-pund nyttelast pakke som standard utstyr. Den 424A standardpakken ble oppgradert til en 3,0-liters V-6 motor. Den 426A var utstyrt identisk til 424A, med unntak av å legge Convenience Gruppe belysning og en hastighetskontroll / tilt ratt. De Aerostar XL varebil standard funksjoner, inkludert en 3,0-liters V-6 motor, fem-trinns manuell overdrive girkasse, makt tannstangstyring, malte side / lift-gate pinstripes, to-tone aksenter på underkroppen side, tilbakelent kapteinstoler med innenbords armlener, skinntrukket ratt, elektronisk AM./FM stereo radio med klokke, farget glass, intervall vindusviskere, lys gruppen, fast lift-porten vindu og hastighetskontroll / tilt ratt.

2040 pund Payload

Den mest robuste av pakkene, den 2040-pund nyttelast, var ikke standard på noen Aerostar varebil. Det var bare tilgjengelig som et alternativ på 424A, 426A, og 430A. I tillegg ble det tilbudt som et alternativ på Aerostar XL 428A pakken.