Buick Reatta Spesifikasjoner

Buick Reatta er en personlig luksus kupé og konvertible solgt av General Motors mellom 1988 og 1991 modell-årene. Den Reatta fylt Buick lineup som sin dyreste og eksklusive bilen, selv om det aldri oppnådd salgstallene morselskapet hadde forventet.

motorer

For 1988 til 1990 modell-årene, Reatta brukes GMs stedsnærværende LN3 3,8-liters V6, som produserer 165 hestekrefter og 220 ft.-lbs. dreiemoment. Boring og slaglengde er 3,8 og 3,4 inches, henholdsvis, med en 8,51: 1 kompresjonsforhold. I 1991 ble motoren skiftet til en lignende L27 enhet med samme forskyvning men reviderte motor innvendige. Boring og slaglengde er de samme, men kompresjonsforholdet vokste til 9: 1. Hestekrefter ble hevet til 170, med dreiemoment bor på 220 ft.-lbs. Uavhengig av modell-året Reatta oppnår 18 mpg city, 27 mpg highway.

Drivverk og chassis

Den Reatta ble bygget på en kortere akselavstand versjon av et chassis også brukes til Buick Riviera. Ved hjelp av en front-motor, forhjulsdrift layout, den personlige luksuriøs kupé og konvertible bruk en overføring, en fire-trinns automatisk. Som for suspensjon, er det en uavhengig støttesystemet rundt. Firehjuls anti-lock skivebremser er en annen standard funksjon.

Interiør og Eksteriør

Den Reatta mest interessant interiør trekk er dens berøringsskjerm datamaskin som kontrollerte radio, klima-kontroller og hjelpefunksjoner og vises andre dashbord info. Sitteplasser er for to passasjerer i både kupé og konvertible modeller. Bilen er 183,6 inches lang og 51,2 inches høy, med en egenvekt på i underkant av 3400 lbs.