BMW 525I Informasjon

BMW 525i er produsert av BMW AG og er en del av den femte generasjon 5-serie familie som ble lansert i 1973. Den er designet som en mellomstor utøvende bilen som en sedan eller stasjonsvogn. Den 525i og firehjulsdrift 525xi sitte i midten av trimområdet og er drevet av en inline 6-sylindret motor. De 518 gradene under 525 med 4-sylindrede kraftverk, mens 530 og høyere modeller kan være utstyrt med V-8s.

5-serien Begin

Familien 5-serie er designet av Marcello Gandini, som unnfanget hans bil basert på 1970 BMW Garmisch 2002ti som ble stylet av Bertone designstudioer i Italia. Gandini også var ansvarlig for Alfa Romeo Alfetta og Fiat 132, derav de italienske blomstrer sett på tidlig 525s og sine søsken.

Identifikasjon

Det første nummeret av 525i betegner 5-serie modellen med "25" identifisere sin 2,5-liters motorstørrelse. Den nedre case "jeg" at det helt med bensininnsprøytning. Den nedre case "x" i 525xi indikerer det er en all-wheel drive, selv om disse modellene var sjelden på 1970-tallet.

Price Tag og KM

Ved 2007 525i og 525xi ble ganske kostbar, men var ikke i nærheten av dyrere modeller, de 530s og 540s. Den 525i solgt for $ 43 500 og firehjulsdrift versjon for $ 45,700. Den 525i med manuell girkasse fikk ganske god gass kjørelengde for en luksuriøs bil av sin størrelse med 20 mpg i byen og 29 på motorveien. Den automatiske girkassen 525i modellen fått 21 i bykjøring og 30 på motorveien.

initial Strøm

I sin debut år i 1973, ble det 525i utstyrt med en innebygd 2494cc 6-sylindret motor som genererte 143 hestekrefter. I 1976 ble den samme motoren innstilt til å gi 150 hestekrefter. I 2004 kom den 525i utstyrt med 3-liters 6 (som nå har gjort 525 betegnelse unøyaktig) som ga 215 hestekrefter. Innen 2006 hestekrefter var opp til 255 hestekrefter.

Plattform

Den 525i ble plassert på BMW E12 plattformen gjennom 1980, da erstattet med E28-versjonen, etterfulgt av E34 i 1989. Disse versjonene omtalt som standard utstyr elektriske vinduer, klimaanlegg, cruisekontroll, sentrallås, en kraft soltak, tåke lamper og lettmetallfelger. Skinnseter var en trim alternativ.

dimensjoner

De 1982-88 525i sedan målt en beskjeden 103,3-tommers akselavstand med en samlet lengde på 189 inches og en høyde på 55,7 inches. Innen 2003, hadde akselavstanden vokst mer enn 10 inches til 113,7, men samlet lengde holdt seg på 190,7 inches. Høyden, men ble mer enn to inches til 57,8 i 2007.

I dag

Den 525i er nå på en E60-plattform med kroppen sin designet av Chris Bangle, som høstet en del kritikk med klager på at den femte generasjon 5-serie var over-formet og sin hodelykt montering altfor stilisert. Imidlertid er bilen lastet med alternativer, inkludert datastyrt "Active Steering" og "Active Cruise Control" systemer, sammen med et program for å stabilisere sleping av en stor trailer.