Bias Dekk Vs. radial

Det er to forskjellige typer anlegg for dekk - skjevhet ply og radial ply. Den byggemåten påvirker holdbarhet, ri og drivstofføkonomi av dekkene. Radialdekk som er mest vanlig på biler og lastebiler.

Historie

Den første bruken av pneumatiske dekk på en bil var av Michelin-brødrene André og Édouard. i 1895. Firmaet ble en ledende produsent av auto dekk. For første halvdel av det 20. århundre, alle dekk produsert for bil og lastebil bruk var av skjevhet-ply konstruksjon. Michelin oppfunnet og introdusert radial-ply dekk i 1948; i 1950 og 1960, bruk av radial bildekk ble utbredt i Europa og Japan.

US Car og dekkprodusenter mot forandring til radialdekk til 1970. De importerte biler kommer til USA hadde radialdekk, og forbrukere begynte å kreve fordelene med radialdekk på sin USA-bygde biler. Ved begynnelsen av 1980-tallet, ble alle nye biler utstyrt med radialdekk.

Bias Construction

Dekk har belter som kalles lag som gir et dekk formen. Lag er lag av polyester, glassfiber eller stålsnorer er innleiret i gummien i et dekk. Et diagonalbeltedekk har de lagdelte belter som kjører ved vinkler i forhold til hverandre og til hoveddelen av dekket. Ply tallene 14 og 16 i diagrammet er skjevhet lag.

radial Construction

Radialdekk har beltene på en 90-graders vinkel i forhold til dekket, og båndene overlapper i stedet for å krysse hverandre. Duken merket 12 på tegningen er et radial-lag. Radialdekk har en annen belte, vanligvis av stål ledningen, kjører rundt dekket under slitebanen. Radial konstruksjon gjør det mulig for sideveggen av dekket for å bøye seg under belastning uten å påvirke kontakt av slitebanen med veien.

betraktninger

Radialdekk har betydelige ytelses fordeler fremfor bias dekk. Radialdekk gir lavere drivstofforbruk og har slitebanens levetid. De har et større kontaktflaten eller fotavtrykk på veien, noe som gir bedre veigrep og håndtering. Radialdekk koste mer enn sammenlignbare skjevhet-ply dekk, men de utvidede dekk liv og drivstoffbesparelser gjør bruk radials det mer kostnadseffektivt valg.

likevel partisk

Dekk som brukes i anlegg og på landbruks er fortsatt hovedsakelig skjevhet konstruksjon. Imidlertid er radialdekk gjør innhugg i disse områdene.

Classic bileiere ofte ønsker bias dekk for å holde bilene sine opprinnelige. Dekkprodusenter eksisterer som produserer klassiske bias dekk ved hjelp av de opprinnelige formene.

Dekk som er laget spesielt for små og mellomstore tilhengere er skjevhet konstruksjon. Bias dekk gir god bæreevne i forhold til dekkets vekt og trailer dekk er ikke forventet å gi god håndtering eller drivstofføkonomi.