Best kamaksel for en Low End Torque

Kamaksler for sterk, low-end dreiemoment er ønskelig i applikasjoner der normal kjøring oppstår. Eksempler er typisk stop-and-go trafikk eller i situasjoner hvor tung last blir trukket eller slept. En motor som produserer mer dreiemoment kan også være mer økonomisk.

moment~~POS=TRUNC

Dreiemoment er måling av rotasjonskraft generert av en motor. Denne kraften - som alle motorer produserer - er en funksjon av motorens innflytelse. En større forskyvning motor med langt slag veivaksel er i stand til å produsere mer dreiemoment.

Motorpowerband / RPM Range

Motorens turtall ved hvilket dreiemoment og hestekrefter er tatt opp, er avhengig av evnen til å strømme luft. Komponenter som topplokk, inntak / eksos-systemet og kamaksel alle spiller en viktig rolle. Riktig matchet, motoren kan programmeres til å produsere sine maksimal effekt på forhåndsbestemte omdreininger per minutt (RPM) varierer.

kamaksel Specs

Fabrikk kamaksler er designet for å møte et bredt spekter av ytelsesbehov og ikke alltid rettet mot et bestemt mål. Aftermarket kamaksel leverandører kan innlemme mer presise spesifikasjoner med (noen ganger) mer avansert teknologi.

Varighet / Lift / Lobe senter

Den primære funksjon av en cam designet for lav RPM bruk er kort, ventil-åpning varighet. Varighet er tiden (i veivaksel grader) som ventilen er åpen. Øke varigheten har effekten av å flytte turtallsområdet høyere, noe som ikke er målet for et høyt dreiemoment motor. Økt heis kan tillate mer luft og drivstoff inn i sylinderen som skaper mulighet for mer makt, og smalere eller bredere lobe midtlinjer påvirker hvor bred kraft bandet vil være.