Bakhjulsdrift tips

I løpet av 1990-tallet, de fleste store bilprodusentene slått til sikkerhet, pålitelighet og lave kostnader for forhjulsdrift oppsett for personbiler. I dag er flere bakhjulstrekk modeller blir tilgjengelig sammen med lastebiler og sportsbiler, som er nesten alltid bakhjulstrekk. Men det er visse ting som en driver vant til en forhjulsdrevet bil bør vite før du får bak rattet i en bakhjulsdrevne bilen.

dekk

Kontroller at bilens bakhjul ha dekk med godt mønster. Siden bakhjulene gir akselerasjon, har en dyp slitebane er enda mer viktig for riktig kjøretøyets ytelse og sikker bremsing. For vinterkjøring, bør du vurdere vinterdekk til bilen din. Produsenter kan foreslå å bruke fire vinterdekk; men hvis du bare har tenkt å bruke to, legg dem på bakhjulene for best veigrep i snø og is.

Turning

I motsetning til front-wheel drive biler, de med bakhjulsdrift opplevelsen bedre veigrep ved akselerasjon gjennom svinger. Tregere når du nærmer deg en skarp sving, og deretter akselerere sakte gjennom svingen, være sikker på å opprettholde en trygg hastighet. Sakker gjennom en sving er mer farlig på en bakhjulsdrevne bilen og kan øke sjansene for skrens.

Vekt

I front-wheel drive biler, er vekten av motoren plassert rett over drivhjulene, og tvinger dem ned på veibanen. En front motor / bakhjulsdrift bilen har mye mindre vekt over sine drivhjulene. Hvis vinterkjøring er en bekymring, plassere tunge gjenstander, slik som slagg blokker, i bagasjerommet for å legge vekt rett over drivhjulene. Du kan også bære en stor pose med sand, som vil gi vekt og kan helles under et hjul som blir sittende fast i snøen.

Skid Recovery

Begge forhjuls og bakhjulsdrevne biler kan noen ganger mister trekkraft og skli. Elektronisk stabilitets eller antispinn kan redusere sannsynligheten for skrens hvis kjøretøyet er utstyrt slik, så bør du vurdere disse funksjonene når du handler for en bakhjulsdrevet bil. Hvis du skriver inn en skrens, vri rattet i den retningen du vil at forhjulene å gå. For eksempel, hvis bakhjulene er skrens mot venstre, vri rattet igjen. Dette er noen ganger referert til som "snu i skrens" og fungerer på samme måte på front- og bak-wheel drive biler å gjenopprette fra en skrens så raskt som mulig.