Hvordan identifisere en rotasjonsmotoren

Roterende motorer er en form for forbrenningsmotor. Roterende design ble opprinnelig funnet i fly og motorsykler i tidlig 1900-tallet. I dag er begrepet rotasjonsmotoren refererer til motoren oppfunnet av den tyske ingeniøren Felix Wankel (også kjent som Wankel-motoren). En rotasjonsmotor gjør de samme oppgavene som en stempelmotor: inntak, kompresjon, forbrenning og eksos. Men mens disse fire stillinger vekselvis opptrer i det samme volum av plass i en stempelmotor, og en rotasjonsmotor dedikert deler for hver jobb. Stempelet beveger seg kontinuerlig fra den ene del til den neste i en roterende bevegelse.

Bruksanvisning

1 Legg merke til formen på motorhuset. Roterende motorer har ovale boenheter, som kan eller ikke kan ha pinner som stikker ut rundt rammen. Den boenhet omgir rotoren (roterende delen).

2 Identifisere motorens rotor. Ved roterende motorer, er denne del utformet i likhet med en trekant, men med tre konvekse sider. Mens motoren er i gang, vil den konvekse trekant roterer i en sirkulær bevegelse rundt den eksentriske akselen stikker ut i midten. Akselen tjener som dreiepunkt, noe som gjør det mulig for rotoren til å rotere i en orbital måte.

3 Spore banen rotasjon og undersøke hvordan det oppnår fire-takter syklus. Motoren handlinger forekomme i arbeidsrommet mellom utsiden av rotoren og innsiden av huset. Som det dreier, beveger seg på hver side av rotoren mot og bort fra husveggen, som komprimerer og utvider seg i forbrenningskammeret på en lignende måte til den frem- og tilbakegående slag av en stempelmotor.

4 Sammenlign motor design til andre vanlige typer motorer. Den roterende konstruksjon er svært unikt ved at det er mye mer sirkulært enn de fleste motorer. For eksempel, i-linje motorer er en vanlig type av kjøretøyets motor med alle stemplene oppstilt i et likt atskilt rad.