Alle typer Mercedes

Selv om mange bilprodusentene kan spre sine operasjoner for tynt, og visne bort ved å produsere for mange forskjellige modeller, Mercedes-Benz, i sin 125-årige historie, har aldri i nærheten av å over-utvide seg. Men i 2011, gir det 14 typer personbiler og er også en av de største produsentene av lastebiler og busser over hele verden. Nøkkelen til Mercedes-Benz suksess er dens produksjon av mer enn to dusin modeller med eksperimentell og til slutt vellykket teknologi.

klasser

Mesteparten av 2011 avling av Mercedes-Benz modeller spore deres avstamning til tidlig etterkrigstiden. Den ærverdige C-, har Cl- og CLS-Klasse sedan og coupes siden 1990-tallet gjorde plass til A-Klasse Kombi, G-Klasse langrenn, GL-klasse off-road og M-Klasse sport utility vehicle. Roadstere og høy ytelse coupes som SL- og SLK-Class, SLS AMG og McLarens fortsette å styrke automaker street-racing cred. Selv om praktisk talt ukjent i USA, har Mercedes-Benz en enda større tilstedeværelse i Asia og Midtøsten med et bredt utvalg av lastebiler fra Atego med en vurdering opp til 16 tonn til heavy-duty artikulert Actros rigg med en kommersiell vurdering på opp til 250 tonn.

etterkrigstiden

Den moderne Mercedes-Benz bilen stammer fra Ponton kroppen stil modeller produsert mellom 1953 og 1962. Mercedes produsert Pontons som firesylindrede sedan og roadstere, og sekssylindrede sedan og cabriolet. Det var bensin- og dieseldrevne modeller. Diesels var kraftverk av valg i Europa, men klarte ikke å ta tak i Nord-Amerika. Av 1968, Mercedes introduserte sin W114 og W115-modeller i et forsøk på å produsere en kompakt versjon av luksus modell. Mercedes identifisert disse coupes og sedans som 230, 250 og 280 for seks-sylindrede modeller og 200, 220, 230 og 240 for sekssylindrede versjonene. Produksjonen fortsatte gjennom 1976. De coupes er svært ønskelig i dag som solfangeren biler.

Luksus

S-Klasse luksus Mercedes-Benz modeller startet produksjonen i 1954, selv om "S" emblemer begynte i 1972. S-Klasse forble i produksjon som i 2011. Mercedes bruker S-Klasse til å gjennomføre de fleste av sine teknologiske nyvinninger, spesielt å innføre sikkerhet og drivlinje funksjoner. For eksempel, begynnelsen av 1990 600SEL modellene var den første som har en selvutjevnende fjæringssystem og antispinnregulering som standardutstyr. Alle S-Klasse-modeller mottatt "Brake Assist" nødbrems utstyr i 1997, noe som er standard på de fleste biler i 2011. Gjennom flere tiår, S-Klasse omtalt V-6 og V-8 bensin, og V-12 diesel kraftverk.

Racing Stamtavle

Mercedes-Benz ytterligere befestet sin racing bona fides i 1996 med lanseringen av den kompakte SLK klassen roadster som inneholdt en uttrekkbar toppen og en base 185-hestekrefter supercharged 2,3-liters firesylindret motor. En valgfri motoren var den 350 hestekrefter 3,2-liters kompressormatet V-6. AMG-serien Mercedes kan være utstyrt med en 525-hestekrefter 7,3-liters V-12. SLR McLaren racerbiler holdt karbon-fiber teknologi som vektbesparende tiltak kombinert med dødelig kraft, slik som SLR 722 utstyrt med en Lysholm-type twin-screw kompressormatet 478 hestekrefter V-8.