91 Infiniti M30 Motorspesifikasjon

Den Infiniti M30, først introdusert i 1990, var i hovedsak en amerikansk versjon av Nissan Leopard solgt i Japan. I 1991 Infiniti produsert sin M30 i to trim alternativer, kupé og kabriolet. Disse to trims var mekanisk identiske, sports de samme motorer og andre prestasjonsorienterte funksjoner som bremser og fjæring.

motor~~POS=TRUNC

Standarden 3-liters motor på M30 hadde en forskyvning av 2960 cc. En motor fortrengning er volumet av en motorens sylindre, en generell indikator for motorens størrelse og kraft. Det representerer den totale luft fortrenges av stemplene i alle motorens sylindre.

Ballonger

Denne motoren hadde seks sylindere anordnet i en "V" formasjon (V-6). Hver sylinder hadde en boring på 3,43 inches, og en slaglengde på 3,27 inches. Boringen av en motor er størrelsen på den indre overflate av et sylindrisk volum som fastholder og avtetter et bevegelig ring-og-stempelsammenstillingen. Slag er den maksimale distanse et stempel beveger seg fra toppen av sylinderen til bunnen av sylinderen, bestemt ved den mekaniske utformingen av veivakselen.

Opptreden

Denne motoren produserte 162 hestekrefter ved 5200 rpm og 180 fot-pounds av dreiemoment ved 3600 rpm. Den hadde et kompresjonsforhold på 9-til-1. Motoren og denne bilen hadde en EPA anslått drivstofføkonomi av 17 miles per gallon (mpg) i byen og 23 mpg på motorveien. Moment måler hvor mye arbeid en motor kan utføre, og hestekrefter er satsen basert måling av hvor raskt det kan utføre dette arbeidet. Kompresjonsforhold er forholdet mellom volumet av motorens forbrenningskammer, fra sin største kapasitet til sin minste. En høyere kompresjon betyr at motoren er i stand til å utvinne mer mekanisk energi og dermed produsere mer strøm.