400 SB Chevy CID Specs

Den 400-kubikk-tommers fortrengning motoren er medlem av Chevrolets liten blokk motorfamilie, som begynte i 1955. Chevy produsert denne 6,6-liters V8 fra 1970 til 1981. Denne spesielle motoren ble plassert i personbiler til 1976 og var populær blant sirkel Sporer syklistene. Den hadde en boring på 4.125 inches og en slaglengde på 3,75 inches.

Topplokk til Engine Block

Topplokk bolter krever tre trinn for å bolte skikkelig til motorblokken: de må først strammes til 25 pund-fot, deretter til 45 pund-fot, og til slutt til 65 pund-fot. Dette dreiemoment må påføres i et spiralformet rekkefølge, noe som betyr at man begynner vridning med den midterste bolt og virker utover i begge retninger, slik at det dreiemoment som påføres på en balansert måte. Påfør det første skrittet til alle boltene, og deretter bruke det andre trinnet i nøyaktig samme rekkefølge, og så videre. Vent 15 minutter mellom hvert trinn for å gi bolter tid til å strekke seg og bosette før du påfører mer dreiemoment.

Engine Block

I 6.6-liters Chevy small block motor, klokkehuset boltet til motorblokk med 30 pund-fot dreiemoment. De ytre boltene på veivakselen krever 65 pund-fot dreiemoment til å feste med motorblokken; de rester veivaksel bolter krever tre tiltak som skal strammes ordentlig: først til 25 pund-fot, deretter til 50 pund-fot, til slutt til 75 pund-fot. De distributør-klemme-til-motorblokk bolter krever 20 pund-fot dreiemoment. Motoren mount får 35 pund-fot dreiemoment til å bli ordentlig med motorblokken.

veivaksel

De 11/32-tommers bolter av veivstangen krever 35 pund-fot dreiemoment, den 3/8-tommers bolter krever 45 pund-fot, og de 7/16-tommers bolter krever 75 pund-fot til å bli med veivakselen . Svinghjulet-til-veivaksel bolter krever 60 pund-fot dreiemoment. Skivene festes til sveiven med 30 pund-fot dreiemoment. Vibrasjonsdempe boltene til veivakselen med 60 pund-fot dreiemoment.

andre spesifikasjoner

For å unngå lekkasjer, får tappepluggen oljepanne 20 pund-fot dreiemoment. Eksosmanifolden krever 20 pund-fot, og innsugningsmanifold krever 33 pund-fot dreiemoment til å bli ordentlig med topplokket. Motorens timing kjedeboltene til kamaksel med 20 pund-fot dreiemoment. Ventil-cover-til-sylinder-hode bolter motta 5 pund-fot.