2010 Kawasaki Ninja 250R Ventil Spesifikasjoner

Lage sin første motorsykkel i 1956, hadde Kawasaki vært i bransjen i mer enn et halvt århundre når det slippes i 2010 Ninja 250R. Med et mangfold av stil og tekniske oppgraderinger i løpet av sine opprinnelige sykler, den 250R selges for ca $ 4299 ny i 2010.

ventiler

2010 Ninja kom med åtte ventiler i sine fire-takts, parallell twin motor, ment for å gi denne sykkelen maksimal effekt for hver omdreining per minutt. Ninja ingeniører også utformet for ventilene til å arbeide med lav og mellomområde moment for å sikre at sykkelen drives effektivt med et høyt turtall, og for å redusere stempel vekt, i henhold til totalmotorcycle.com.

Andre Engineering Specs

Motoren hadde en forskyvning av 249 kubikkcentimeter, en boring og slaglengde på 62 og 41,2 mm, henholdsvis, og et kompresjonsforhold på 11.6 til 1. Ninja holdt to Keihin CVK30 forgassere, en digital tenning, og en væskekjølesystemet. Det var også utstyrt med en sekstrinns girkasse.

Bremser og fjæring

2010 Ninja kom med en 290-mm enkelt hydraulisk skivebrems foran og en 220-mm enkelt petal skivebrems i ryggen, begge med en to-stempel caliper. Fronten var utstyrt med en 37 mm hydraulisk teleskopgaffel suspensjon, med en bunn-link, fem-veis justerbar pre-load suspensjon i baksetet.

Målinger

Måle 82,1 inches i lengde, 28,1 inches i bredden, og 43,7 inches i høyden, i 2010 Ninja 250R hadde en egenvekt på 374,9 lb Den hadde en setehøyde på 30,5 inches, en akselavstand på 55,1 inches, og en gasstankkapasitet på 4.8 liter.