1999 Harley-Davidson 1200C Specs

Harley-Davidson introduserte Sportster, en V-twin cruiser bygget for lang gate cruising, i 1957. Selskapet fortsatte å produsere en V-twin Sportster i 1999, og tilbyr 1200 cc modellene i basen, Sport og 1200C, eller Sportster Custom , konfigurasjon. Denne motorsykkelen holdt et tilbakeslag lavt sete, bredt grep styret og forkrommet eksos og motor beslag.

Motor

Harley utstyrt 1200 Sportlinje med en luftkjølt 1200 cc firetakts V-twin motor. V-twin-motoren hadde to sylindre satt i en 45-graders vinkel til hverandre. Denne motoren brukes elektronisk innsprøyting i en toppventil konfigurasjon med to ventiler per sylinder og fire ventiler totalt. Den hadde en boring måling av 3,5 inches og en slaglengde som måler 3,81 inches. Den hadde en 9,7-til-en kompresjonsforhold.

1999 Sportster Custom motor produserer 58 hestekrefter ved 5200 rpm og 72 pund-fot dreiemoment ved 3200 rpm. En tørr sump oljesystemet holder motoren smøres og Sportster Custom er avhengig av luftstrømmen under ridning å kjøle motoren. Riders kan starte 1200 C med el-start; en CDI, eller digital Kondensatordeler styrer tenningen i hver sylinder.

drivverk

1999 Sportster Custom overført makt til bakhjulet via en reimdrift. Riders kunne skifte gjennom girene i Sport fem-trinns manuell girkasse ved hjelp av hydraulisk clutch.

Opptreden

Harley-Davidson 1200C Sport kunne akselerere 0-60 mph på 5,5 sekunder. Denne motorsykkelen kunne treffe en toppfart på 96 km / h.

dimensjoner

1999 Sportster Custom spredte en lengde på 89,6 inches med en 59,8-tommers akselavstand. Denne motorsykkelen sto 45,9 inches høy med en bakkeklaring på 4.41 inches. Riders kan senke variabel høyde sete til et minimum innstilling på 26,5 inches. Uten drivstoff eller olje, disse motorsykler veide 562.2 pounds. Harley utstyrt Sportster Custom med en 4,49-liters bensintank.

Felger & hjuloppheng

Harley Davidson utstyrt 1999 Sportster 1200C med en størrelse 90/90 R21 54H forhjul og en størrelse 150/80 R16 71H bakhjul. Både for- og bakhjulene bruke en enkelt plate bremsesystem med en diameter plate 11,5-tommers. Fronten holdt en patron suspensjon med 5,55 inches av reiser; bakhjulsopphenget var en svingarm med to støt og 2,4 inches av reiser.