1998 Yamaha YFM400F Kodiak 400 Specs

Selv ikke lenger i produksjon, Yamahas Kodiak gjør av verktøyet ATV var relativt populære, som varer langt inn på 2000-tallet. Bygd for å være spesielt robust og billig, 1998 400-cc versjonen inneholdt mange tekniske spesifikasjoner som ligner på de som finnes i nyere modeller, inkludert en kraftig motor, allsidige systemer og effektive sjokk / bremser.

Motor

Den 1998 Kodiak kom utstyrt med en fire-takter, foroverlent, ensylindret motor med et enkelt overliggende kamaksel design. Den hadde et volum på nøyaktig 386 ml (23,56 kubikk inches), en boring og slaglengde på 3,27 ved 2,81 inches, og et kompresjonsforhold på 8,6: 1.

Systems

Utstyrt med en elektrisk og rekylstarteren, 1998 Kodiak 400 kom også med en våt sump smøring system, en Mikuni BTM32SH / en forgasser og en våt sentrifugal automatisk clutch. Overføringen holdt en konstant mesh system med fem hastigheter og kan brukes av førerens venstre fot. Dens primære reduksjonssystem var en anspore gear, og sitt sekundære var en kardang.

Understell og hjuloppheng

Kodiak 400 ble bygget på en ståltype ramme og hadde en 2,5-graders caster vinkel og 0,59-tommers sti. Forhjulsopphenget var en dobbel-wishbone, mens en svingarm beskyttet quad og rytter i baksetet. Både foran og bak også kom utstyrt med en spiralfjær / olje demper støtdemper.

Bremser og dekk

Trommelbremser ble plassert både foran og bak på 1998 Kodiak 400, operert i front ved førerens høyre hånd og operert i ryggen av venstre og høyre fot. Dekk var tubeless og var store AT25X8-12 i front og AT25X8-10 i baksetet.

Målinger

Den 1998 Kodiak målt 77,0 inches i lengde, 45,5 inches i bredden og 45,0 inches i høyden og veide 630,0 pounds. Setehøyden var 32,9 inches, akselavstanden var 47,8 og minimum svingradius var 137,8. Med en relativt stor bakkeklaring på 8,5 inches, ble Kodiak designet for enkelt å reise over humpete og ujevne stier. Drivstofftanken kapasiteten var 3,6 liter med en reserve på 0,34.