Hvordan Smør en U-Joint med Flush-Type Fittings

Alle biler har smørepunkter i sine fjæring og drivverk komponenter som krever en spesialfett. Uten fett komponentene ikke kan rotere, vri eller sving lett i setene eller på leddene. Flere smørenippel design eksisterer for ulike bruksområder. Den vanligste er "zerk" passende, som har en innvendig ball og ventil som gjør at fett å komme inn, men ikke avslutte. Flush-mount Ventilen har en ventil som skal smøres med en nål-nese fettpresse adapter. Du må få riktig størrelse adapter som passer for en standard håndpumpe fettpresse ved smøring en U-joint med en flush-mount montering.

Bruksanvisning

1 Sett girspaken i park eller nøytral, i henhold til overføringstypen. La nødbremsen frakoplet. Plasser et gulv jack under den bakre delen av bilen og løfte den høyt nok til å plassere to bukker under rammen nær bakhjulene. Løft fronten av bilen med gulvet jack og plassere to bukker under frontrammen nær hjulene. Utvid bukker til maksimal høyde.

2 Hook en butikk lys til chassiset under bilen slik at du kan tydelig se både foran og bak drivlinjen U-ledd. Finn flush-mount smørenippel på forsiden U-joint cross-aksel. Hvis du ikke kan se det, må du plassere bilen i nøytral og rotere drivlinjen til monterings viser på bunnen av U-joint. Sett girspaken i park og sette i nødbremsen.

3 Don vernebriller. Dypp en tannbørste i en kopp forgasser renere og rense U-joint og montering. Gjør det samme med den bakre U-joint, huske å frigjøre overføring og drei drivlinjen for å finne den. Tørk både U-ledd tørke med en klut.

4 Fjern endestykket munnstykket på en standard håndpumpe smørepistol med en fastnøkkel. Skru på en 1/4 x 28 standard størrelse nål-nese fettpresse adapter og skru den med en fastnøkkel. Kontroller at du har en fettpresse patron i pistolen holderen. Ligg på ryggen og la på fettpressen røret over magen. Med den ene hånden, skyve nålen-nese-adapter opp i passende hardt, holde press oppover.

5 Pumpe smørepistol spaken med den annen side tre til fem ganger til fettet kommer ut av bunnen av fettkoppene på U-leddet. Fjern adapteren montering. Hvis ingen fett avsluttet fettkopper, skyve adapteren opp hardere inn i spylemontering montering og pumpe igjen. Utfør samme operasjon på den bakre U-joint, og pass på at du skyver opp i flush-mount smørenippel. Roter drivverk som er nødvendig for å få tilgang. Tørk overflødig fett av både U-ledd.

6 Hev bilen med gulvet jack og fjerne jack stands. Prøvekjøring.

Hint

• Hvis du trenger å smøre flush-mount beslag på en stor lastebil, må du bruke nål-nese fettpresse adapter som kommer i større, ikke-standard størrelse.