1997 Tiburon Motorspesifikasjoner
Hyundai kom inn i sportskompaktsegmentet i løpet av 1997 modell-året med innføringen av Tiburon. Mens bilen ikke var en moderne muskel bil, det tilbys Hyundai forhandlernett et alternativ i et segment produsenten tidligere hadde ignorert.
Beta G4GF
Beta G4GF motor, også referert til som 2,0 D, er en DOHC 2.0L, inline firesylindret motor utstyrt på sport-orienterte FX Tiburon modell. Den har en 82 mm diameter og en 93,5 mm slag. Den G4GF genererer 140 hestekrefter ved 6000 rpm og 133 ft.-lbs. dreiemoment på 4800 RPM.
Beta G4GM
The Beta G4GM, også kalt 1,8 D, var base motoren i Tiburon i det nordamerikanske markedet. Det er en DOHC 1.8L, inline-firesylindret motor med en 82 mm diameter og 85 mm slaglengde. Den produserer 130 hestekrefter ved 6000 rpm og 126 ft.-lbs. dreiemoment på 4200 RPM.
Beta G4GR
Beta G4GR var ikke utstyrt i nordamerikanske Tiburons men var base motoren i globale gjentakelser av kjøretøyet. Det er en DOHC 1.6L, inline-firesylindret motor med 77 mm diameter og 85 mm slaglengde. Den G4GR genererer 116 hestekrefter ved 6000 rpm og 106 ft.-lbs. dreiemoment på 4200 RPM.