1995 F250 Diesel 7,3 Liter Spesifikasjoner

Tilbake i dagene før "Super Duty" navneskilt ble lagt i 1999, ble Fords kraftig lastebil linje preget bare av sine alfanumeriske tegn. De tre-kvart tonn F250 og one-ton F-350 pickups var stilistisk det samme som light-duty F-150, men skarpe øyne bil spotters kan gjenkjenne de tyngre lastebiler med sine hjul og aksler. Den 1992-1996 modellen representerer den niende generasjon av F-250 og F-350 linje, med lastebiler er et vanlig syn på arbeidsplasser, i RV parker og på gårder i mange år.

Niende generasjon F-Series

Starten i 1992, F-serien lineup fikk en aerodynamisk (men fortsatt boxy) ny front end, og revisjoner til interiøret også, inkludert en ny og mer moderne dashbord. De grunnleggende fundamentet forblitt den samme; pickup lastebiler var ukomplisert i ekstrem i begynnelsen av 1990. 1995 F-250 var tilgjengelig i vanlig og Super Cab karosserivarianter, og tilbys et utvalg av 6.75- og 8-fots seng lengder. I Regular Cab form, F-250 målt 79,0 inches i bredden og hadde en 116,8-tommers akselavstand med kort seng, og en 133-tommers akselavstand med lenger, åtte-fots last boksen. Jo lenger Super Cab lagt 22 inches til felger, samt et baksete med 29,5 inches med benplass for gjennomføring flere passasjerer.

motor~~POS=TRUNC spesifikasjoner~~POS=HEADCOMP

V-8 makt var det eneste valget tilgjengelig, men 1995 F-250 ville gi et utvalg av V-8s. Standardmotoren var en 5,8-liters OHV V-8 som produserer 210 hestekrefter. En større sylindervolum 7,5-liters V-8 ble også tilgjengelig, med 245 hestekrefter. Nytt for 1995 var 7,3-liters turboladet diesel V-8. Denne motoren var arbeidshesten av familien, som produserer 235 hestekrefter og 425 fot-pounds av dreiemoment. En fem-trinns manuell girkasse var standard, med en fire-trinns automatisk tilgjengelig. Som med alle selvrespekt lastebil, kan F-250 kjøpes med en to- eller firehjulstrekk system.

Kapasiteter og fjæring

1995 F-250 ble vurdert til å taue opp til 5000 pounds med dieselmotor (selv om disse lastebilene har vært kjent for å trekke mye mer enn det), og hadde en maksimal nyttelast på 5100 pounds. Den økte nyttelast i forhold til F-150 kom courtesy of kraftigere spiralfjærer opp foran og kraftige støt for både foran og bak. Totalvekt var 8800 pounds, og diesel F-250s ble utstyrt med en 20-gallon drivstoff tank. Standard utstyr er inkludert strøm bremser, bakhjuls ABS-bremser og en hjelpedrivstofftank på lang seng modeller.

salgssuksess

Den niende generasjon F-serien var svært populært, og etter 1996 Ford var å selge flere pickups enn Chevrolet og GMC-modeller kombinert. Når F-serien lineup mottatt en komplett redesign i 1997, forrige lastebil modellen viste seg å være så populært at Ford solgte den sammen med den nye lastebilen modell for et helt år før avsluttet den.