1995 Chevy Camaro Vs. Pontiac Firebird

1995 Chevy Camaro Vs. Pontiac Firebird


Kanskje fordi Chevrolet Camaro og Pontiac Firebird ble produsert av samme maker deres rivalisering var intens, men paret vanligvis opprettholdt like fot. General Motors lanserte Chevrolet Camaro og Pontiac Firebird i 1967 og avviklet dem i 2002. Camaro har blitt gjenopplivet for 2010. Begge bilene har de samme ramme og karosserideler, men nesen og bak er forskjellige. Deres motoralternativene er like.

Camaro Bakgrunn

1995 Chevy Camaro Vs. Pontiac Firebird


1995 Camaro er en del av den fjerde generasjon linjen 1993-2002. Det kom som en to-dørs coupé og en cabriolet. Kraftverkene var en V-6 eller V-8. Trege salget og en kropp stil som varte lenger enn den burde ha dømt Camaro. Det forsvant i 2002 til femte generasjon Camaro returnert for 2010.

Firebird Bakgrunn

1995 Chevy Camaro Vs. Pontiac Firebird


The Firebird falt i en høyere klasse av sports coupe, i likhet med hva Mercury Cougar var til Ford Mustang. Den berømte "bird" grafikk på panseret hjulpet generere betydelige salg for Pontiac. The Firebird også stod bortsett fra Camaro med sine skjulte frontlykter og mer aggressiv nese. Pontiac var planlagt å avslutte produksjonen i 2010, og ingen Firebird kommer tilbake.

Camaro Spesifikasjoner

1995 Chevy Camaro Vs. Pontiac Firebird


Camaro var utstyrt med fem motoralternativer: en 3,4-liters V-6, en 3,8-liters V-6 og en 5,7-liters V-8 med tre hestekrefter rangeringer. Det ble tilbudt med en fire-trinns automatisk og fem- og sekstrinns manuell transmissions.The Camaro hadde en 101.1-tommers akselavstand og målte 193,2 inches lang.

Firebird spesifikasjoner

The Firebird kom med fire motor valg: en 3,4-liters V-6, en 3,8-liters Buick V-6 og to versjoner av 5,7-liters V-8. Det delte den samme akselavstand som Camaro, men målt to inches lenger. The Firebird Trans Am modell strukket enda lenger på 197 inches.

Camaro Strøm

Camaro er 3,4-liters V-6 tilbudt en beskjeden 160 hestekrefter, men 200-hestekrefter 3,8-liters V-6 var mer praktisk, noe som gir Camaro allsidighet i både by og landeveiskjøring. Den LT1 5,7-liters V-8 kan være utstyrt med 275 hestekrefter. Z28 og Super Sport modeller tilbys V-8-tallet med hestekrefter økt til 310 og 325. 275 hk V-8 Camaro kunne gå 0-60 mph på 6,4 sekunder.

Firebird Strøm

The Firebird V-6 og V-8s var identiske og oppnådd de samme resultatene. Det er lite å skille Firebird kraftverk fra sine søsken. Det fikk ikke den 200-hestekrefter 3,8-liters V-6 som gikk til 1996 modeller og fikk ikke limited edition Firehawk behandling som ble tilbudt i 1997 da Firehawk LT4 ble produsert med en 330-hestekrefter V-8.

Tå til tå

Camaro og Firebird er likeverdige i håndtering. Forbedringer ble gjort av General Motors for å sikre at fjerde generasjon modeller var mer stabilt med mindre krengning i svingene. The Firebird kanter Camaro i kroppen grafikk, som alltid har vært et salgsargument. Begge har komfortable interiør og enkel inngang / utgang til tross for sin lave slengte styling. Ildfuglen solgt ny for $ 15,104 til $ 25,229 i forhold til $ 14,495 til $ 23,195 for Camaro. Begge kan være hadde i dag for så lite som $ 2500.