1984 Honda V4 Sabre 700cc Spesifikasjoner

Honda først introdusert V-4 motors motorsykler til deres utvalg med VF750S V-4 Sabre sport sykkel og VF750C V45 Magna cruiser. Etter en tariff ble innført i 1983 på motorsykler på 700 cc og over, ble Honda tvunget til å omstrukturere sine 750-cc V-4s å komme inn under ledningen til 700cc grensen. Den VF700S Sabre var en av de første av disse motorsykler. Med bare en cc mindre enn den tariff grensen, Sabel utført nesten så vel som dens forgjenger 1982, til tross for den 50 cc forskjellen i forskyvning. Sykkelen ble produsert i 1984 og 1985 bare.

Motor

1984 sabel 700 hadde en 699-cc-motoren - med fire sylindre anordnet i en V-4 konfigurasjon i to bredden av to sylindre i en 90-graders vinkel i forhold til hverandre. Hver sylinder hadde fire ventiler som styres av en dobbel overliggende kamaksler.

Motoren var en firetakts og væskekjølt. Den boring og slaglengde på motoren var 2,8 inches med 1,8 inches, og kompresjonsforholdet var 10,5-til-en. Drivstoff induksjon systemet som brukes fire 32 mm Keihin forgassere og motoren hadde transistorized tenning og elektrisk start.

Transmisjon og chassis

Den VF700S brukt en kardandrift systemet og hadde fem gir. Forhjulsopphenget brukt luft justerbar teleskopgafler av 1,5-tommers diameter og 5,9 inches av reiser. Bakhjulsopphenget brukt en svingarm med ett enkelt støt og 4,6 inches av reiser.

Frambremsen brukes to plater som var 10,8 inches i diameter og bakbremsen var en enkelt plate på 6,3 tommer diameter. Forhjulet var 110 / 90-18 størrelse og bakdekket var 0,8 inches bredere på 130 / 90-17 størrelse.

Setet var i en høyde på 31,9 inches og eksosanlegget brukes doble forkrommede stålrør. Sykkelen veide 518 lbs. med olje og brensel lastet, og hadde en brennstofftank på 4,8 liter kapasitet.

Opptreden

Etter å ha mistet 50 cc motor forskyvning på grunn av 700-cc tariff grense, sykkelen var bare 0,15 sekunder langsommere dekker en kvart mil fra stående enn VF750. Den VF700S Sabre klarte en toppfart på 121 mph og hadde et drivstofforbruk på 28-48 mpg. 1984 sykkel produsert et maksimalt dreiemoment på 43,3 ft.-lb. på 8500 rpm. Den mindre-motors VF700S gjorde, men produserer 76 hestekrefter ved 10.500 rpm - sammenlignet med 82 hk ved 9500 rpm av sin 750-cc forgjenger.