Hvordan justere ventiler på Honda Civic

En ventil justering er en rutinemessig tune-up prosedyre på alle biler, inkludert en Honda Civic. Hvis ventilene er alvorlig ute av justering, kan det gjøre en bil kjører dårlig og selv gjøre en motorstopp kjører helt. Og selv om en ventil justering høres skremmende, det er faktisk ikke så vanskelig med de riktige verktøyene og tilnærming. Ventil justeringer for ulike modeller er vanligvis merket på et klistremerke i motorrommet, eller verkstedmanualen vil liste dem.

Bruksanvisning

1 Fjern tennplugg ledninger fra tennpluggene. Fjern ventildekselet og øvre registerkjededeksel, slik at du kan se timing merkene på kamakselen tannhjulet.

2 Roterer motoren med en 1/2-inch kontakten på sveiv bolten slik at antallet ene stempel er ved det øvre dødpunkt (TDC). Du kan fjerne nummer én tennplugg for å avgjøre om stempelet er i TDC. Sett inn en lang skrutrekker inn i tennplugghullet mens sakte dreier krank. TDC er der skrutrekker (og derfor stempelet) er på det høyeste punktet før stempelet begynner å gå ned igjen. På dette punktet, bør kamaksel skivene skal peke rett opp og "TDC" merker på linje med merkene på hodet. Du kan også skinne en lommelykt i tennplugghullet for å visuelt bekrefte at stempelet er på toppen av sin reise.

3 Kontroller ventilklaring for hver ventil (inntak og eksos) for nummer én sylinder. Løsne låsemutteren som holder regulatoren på plass, setter du inn en bladsøker av riktig tykkelse mellom ventilspindelen og klar adjuster og stram låsemutteren over bladsøker til du føler det drar litt på trådmåleren. Hold justerings på plass ved å plassere en flat skrutrekker inn i sporet på toppen av adjuster mens du stramme låsemutteren med en fastnøkkel. Riktig klaring vil tillate deg å fjerne bladsøker, men du vil føle motstand når du trekker måleren ut. Hvis du ikke kan fjerne bladsøker, er innstillingen for stramt; hvis du kan flytte måleren lett, er det for løst. Innsug og eksosventiler ha forskjellige innstillinger, så ta kontakt med manuell for riktige innstillinger.

4 Sjekk ventilene for nummer tre stempel. Drei veivakselen klokken (til venstre) 180 grader, som er halvparten av en sving. Den kamaksel skal slå en kvart omdreining. Den "UP" -merket på kamaksel skivene skal peke mot eksossiden av motoren. Kontroller klaring for inntak og eksos ventil på samme måte som ble beskrevet i trinn 3.

5 Sjekk ventilene for nummer fire stempel. Drei veivakselen mot klokken en halv omdreining. Den cam vil slå en annen kvart omdreining. Den "UP" -merket på veivakselen skivene blir nå peker nedover. Kontroller klaring for inntak og eksos ventil på samme måte som ble beskrevet i trinn 3.

6 Sjekk ventilene for nummer to stempel. Drei veivakselen en halv omdreining mot klokken; kamakselen vil slå en kvart omdreining. Den "UP" -merket blir nå peker til inntakssiden av motoren. Kontroller klaring for inntak og eksos ventil på samme måte som ble beskrevet i trinn 3.

7 Bytt ut registerkjededeksel, ventil deksel og tennplugg ledninger.

Hint

• Når du justerer ventilene, er det sterkt anbefalt at du bytter ventildeksel pakning for å unngå å ha lekkasjer senere.