1983 Chrysler Fifth Avenue Spesifikasjoner

For første gang i 1983, Fifth Avenue og New Yorker var separate modeller. Før dette, Fifth Avenue var en trim pakke på New Yorker for Chrysler. Bilen begynte sitt løp i 1979 på en 118-tommers akselavstand og en stor V-8 motor, og etter 1983 ble det ved hjelp av mindre motorer og en 112-tommers akselavstand. Dette var også det siste året av bakhjulsdrift for modellen som kjørte gjennom 1993.

Motor

1983 Fifth Avenue fra Chrysler hadde to motorer tilgjengelig: en in-line sekssylindret 3,7 liter enhet, og en 5,2 liters V-8.

Den sekssylindrede har 224.7 cubic inches som produserte 90 hestekrefter og 160 ft.-lbs. dreiemoment, eller trekkraft. Den boring og slaglengde, eller størrelsen av sylinderen, og hvor langt den beveger seg, er 3,4 og 4.125 inches. En to-forgasser gir en blanding av luft og brennstoff ved et kompresjonsforhold på 8,4: 1 ved punktet for tenningen.

V-8 har 318 kubikk inches og produserer 130 hestekrefter og 230 ft.-lbs. dreiemoment. Den boring og slaglengde er 3.91 og 3,31 inches. Denne motoren brukes også en to-barrel forgasseren og kompresjonsforholdet er 8,5: 1.

dimensjoner

1983 Fifth Avenue var en full størrelse bil på 3.627 pounds for seks-sylindret motor og 3.776 pounds for V-8. Bilen sitter på en 112,7-tommers akselavstand og har en svingradius på 40,7 fot. Chrysler er 206,7 inches lang. Det er 72,4 inches bredt og 55,3 inches høy. Fronten spor, eller avstanden mellom hjulene, er 60 inches, og det bakre sporet er 59,9 inches.

The Fifth Avenue har en luftmotstandskoeffisient estimat på 0,52. Denne måler den aerodynamiske kvaliteten på bilen - jo lavere tall, jo bedre. Mange sportsbiler har mindre enn 0,3.

Bilen bruker en 18-gallon gass tank. Dekkene er p 205/75 R 15. Det endelige utvekslingsforholdet, som er hvor mange ganger veivakselen må slå til slå hjul en gang, er 2.24, og med en valgfri pakke det er 2.94.

Opptreden

The Fifth Avenue var en familie- eller executive-type bil, og ikke en høy ytelse bil.

Den sekssylindrede versjonen har en toppfart vurdering av 89 miles per time. Fra en stående start, tok det 21 sekunder å få til 60 miles per time, og det er kvart mile tid er 23,6 sekunder, noe som er 63 miles per time. Dens gass kjørelengde var ikke imponerende heller, på 10,1 miles per gallon i byen og 14,9 på motorveien.

Den åttesylindret har bedre ytelse med en topphastighet rating på 101 miles per time. Det står til 60-miles per hour tid er 16,8 og kvart mile tid er 21,1, som kan oversettes til 70 miles per time. I bykjøring kjørelengde er 8,3 miles per gallon, og på motorveien 14,5 mpg.