Hvordan vet jeg når de støt eller struts er dårlig på min bil?

Sjokk og struts er en del av bilens fjæringssystem. Suspensjonen systemet holder kjøretøyet fra spretter rundt mens du kjører nedover veien. Bad støt eller struts ikke bare påvirke din evne til å ha en behagelig tur, men også kjøresikkerheten. I en trafikksikkerhet test i Sveits, et kjøretøy med marginale sjokk tok 21 flere føtter å stoppe enn en bil med gode sjokk. Det er et par tester du kan prøve hjemme for å finne ut om sjokk eller struts på bilen din er dårlig.

Bruksanvisning

1 Gjennomføre en sprett test på bilen din. Med bilen av, gå eller trykk ned på hvert hjørne av støtfangeren din, og deretter la gå. Hvis bilen din spretter mer enn en eller to ganger, det er en mulighet du trenger nye støt eller struts.

2 Se etter ujevn slitasje på dekkene. Bad sjokk eller struts kan føre dekk å sprette opp og ned forårsaker trå til slites ujevnt.

3 Ta bilen ut for en prøvekjøring. Vær oppmerksom på hvordan bilen håndterer når du kjører. Se å se om bilen lener seg på svinger eller spretter enn dips og på ujevne veier. Dette er tegn på dårlige sjokk eller struts.

4 Føl å se om det er noen vibrasjoner eller trekk på rattet når du treffer en bump mens du kjører. Bad sjokk og dårlig lagrene på struts vil ikke myke støt, som fører til tilbakemeldinger gjennom rattet.

5 Se å se hvordan bilen reagerer når du bremser, og når du akselererer. Hvis front av kjøretøyet dykk når du bremser og / eller bakenden fall når du akselererer, må du kanskje nye sjokk.

6 Har bilens fjæringssystemet kontrolleres regelmessig. Du bør ha bæresystem inspisert etter 25.000 miles og deretter hver 15.000 miles etter det.

Hint

• Sjokk og struts er alltid skiftes parvis, ikke separat. Struts oppfører seg forskjellig avhengig av slitasje. En god spankulere og en dårlig strut kan føre til håndtering av problemer med bilen.