1972 GTO Specs

Pontiac GTO opprinnelig ble tilbudt som et alternativ på Pontiac LeMans i 1964. Fra 1966 til 1971, GTO var en egen modell fra LeMans. I 1972 GTO returnert som en LeMans alternativ. 1972 Pontiac GTO videre lidd virkningene av mandater av General Motors om motor hestekrefter. Ikke bare gjorde 1972 GTO tilbyr mindre hestekrefter enn tidligere modeller, men dreiemomentet også redusert.

drivverk

1972 Pontiac GTO holdt fire forskjellige girkasser fra fabrikken. Uansett hva motoren ble installert i bilen, kan du bestille enten en tre-trinns manuell, 3-trinns automatisk, 4-trinns manuell eller close-ratio 4-trinns manuell girkasse for å overføre kraft til hjulene. De påkjørsler girutvekslinger som tilbys på 1972-modellen var: 3.07, 3.08, 3.23, 3.31 eller 3.55.

Motor

1972 modell GTO kom utstyrt med enten en 400-kubikk-tommers eller 455-kubikk-tommers V8-motor. Begge motorene var toppventil enheter karakter på en identisk 250 hestekrefter fra fabrikken. Pontiac 400 produsert ca 325-fot-pounds av dreiemoment ved 3200 rpm, mens 455 motoren produserte samme dreiemoment ved 2400 rpm. Du kan bestille en spesiell "High-Output" modell 455-motor med 300 hestekrefter og 415-fot-pounds av dreiemoment.

body Dimensjoner

1972 GTO har en samlet lengde av 203 inches. Bredden av kjøretøyet er omtrent 76 inches, med en fremre og bakre "spor" av 61 og 60 inches, respektivt. Den akselavstand på bilen er 112 inches. Coupe-modellen har en egenvekt på 3,510 pounds og hardtop GTO er 60 pounds lysere på 3,450 pounds.

Eksosanlegg

Eksossystemet av 1972 GTO var en "split" konfigurasjon, usett på tidligere modell GTOs. Eksos på GTO gått ut av vinklede rør som sitter bak bakhjulene på bilen, i motsetning til tidligere GTOs som brukte rør kjører hele veien til bakre støtfanger.