Slik tester for en dårlig Starter i en Nissan 2,4

Den solenoid starter i din Nissan 2,4 overføringer strøm fra batteriet til motoren når du snur nøkkelen i tenningen. Hvis du forstår de grunnleggende prinsippene bak bilbransjen ledningsnett, bør du ha noe problem å finne ut hvorvidt starteren fungerer.

Bruksanvisning

1 Åpne panseret på Nissan 2.4. Slå på parkeringsbremsen og sørg for at batteriet er på full styrke (12,5 volt) før du starter testene. Koble den røde ledningen på multimeter til den positive porten på toppen av batteriet. Fest den sorte ledningen på multimeter til den negative port på toppen av batteriet.

2 Inspiser batteriet for tegn på forråtnelse eller skade som rustne korrodert innlegg eller svulmende, unormalt formede vegger. Skift ut batteriet hvis du finner ut at forråtnelse eller skade eksisterer.

3 Ta spiral høyspenning kabel av distributør cap og malte den med jumper kabel. Be assistenten for å starte opp Nissan. Les multimeter. Readings under 10,5 volt betegne et dødt batteri celle. Dette er den sannsynlige problemet. Du trenger et nytt batteri for å løse problemet.

4 Måle spenningen til den positive ledning som forbinder batteriet og solenoiden. Hvis multimeter står under 12 volt, er det et problem ledningsnett.

5 Koble en jumper-kabelen til magnet på havnen i magnet sitter ved siden av batteriet. Hekt den frie enden av jumper-kabelen til den andre porten på solenoid. Spør din assistent for å starte motoren. Hvis det begynner, er tenningsoverstyringsbryter sannsynlig årsaken til problemet.

6 Koble aktivator ledningen på magnet til den røde ledningen på multimeter. Jorde multimeter sorte ledningen. Spør din assistent for å starte motoren. Lytt etter en summende lyd. Sjekk spenningen lesing. En leser over 12 volt betyr en solenoid starter problem.