Slik tester en Ford O2 Sensor
Ford O2 sensorer, mer ofte referert til som oksygen, er designet for å lese eksosutslipp fra motoren før det når den katalytiske omformer. Ofte oksygen sensor koder genereres når sensoren oppdager en annen sak, men sensorene selv kan svikte. Hvis du mistenker at din Ford oksygen sensor har mislyktes, kan du utføre en ganske enkel test for å fastslå entydig om du bør bytte ut sensoren eller se andre steder etter kilden til feilen.
Bruksanvisning
1 Parker Ford på et flatt og jevnt underlag.
2 Consult kjøretøyet spesifikke tjenesten for å finne ut hvilken ledning fra sensoren er føle ledningen som gir informasjon til drivverk kontrollmodul.
3 Koble fra oksygensensoren fra motoren ledningsnettet og plugg spissen av voltmeteret er sonden inn i terminalen for føletråden. Avhengig av hvilket år, merke og modell av Ford du arbeider på, må du kanskje jekke fronten opp først, og støtte den på bukker for å gi deg riktig klaring for å komme til oksygensensoren.
4 Sett voltmeter til millivolt skala. La motoren gå til den når driftstemperatur.
5 Se nålen på voltmeter; det skal bli ganske konsekvent på ca 150 millivolt.
6 Har hjelperen trykker på gassen for å heve turtallet mens du fortsette å se nålen. Nålen bør raser nedover når turtallet øker. Når turtall begynner å falle, bør nålen stige igjen og deretter slå tilbake der det var i trinn 5 når motoren går tilbake til hvile.
7 Koble oksygen sensoren til ledningsnettet hvis du har bestemt det er i forskriftsmessig stand. Hvis ikke, la motoren kjøle seg ned igjen og erstatte oksygen sensor med en ny. Sørg for at din nye sensoren er identisk med den du skal bytte ut i alle aspekter.
Hint
- Unngå å kjøpe universell oksygen sensorer, som de vanligvis levere falske avlesninger og kan slå check engine lyset på uten grunn. Også aldri kutte og skjøte ledningene på en oksygen sensor, da dette kan også føre til falske avlesninger videre til drivverk kontrollmodul.
- Vær forsiktig når du arbeider på eller rundt varm bil eksos-systemet. Eksosrørene kan føre til andre eller tredje grads forbrenninger i en håndvending.