Ytelses Oppgraderinger for en Nissan 240SX

Nissan 240SX sport kompakt coupé har bunnsolid bakhjulsdrift håndtering, en lav inngangspris og massevis av ettermarkedsdeler fra å velge mellom. Det er to USA-markedet 240SX generasjoner, 1989 til 1994 S13 og 1995 til 1998 S14. Du lurer kanskje på hvilken ytelse oppgraderinger du bør starte med, og som vil gi din S13 eller S14 de mest betydelige gevinster. Tuning din 240SX kan slå et solid sport kompakt kupé til et monster på hjul.

Felger og dekk

Den viktigste oppgraderingen ytelsen du kan gi din Nissan 240SX er et nytt sett med dekk. Nissan 240SX er utstyrt med kvalitet felger og dekk, spesielt på andre generasjon S14-modellen. Bytte til bredere hjul skaper en større kontaktflate med veien og dermed forbedrer stabilitet og kjøreegenskaper. Lettere hjul vil også ha en positiv effekt. Din 240SX hjul og dekk teller som uavfjæret vekt, noe som betyr at de ikke støttes av suspensjon. Uavfjæret vekt skaper en negativ håndtering innvirkning av jarringly beveger seg i respons til vei- og sving forhold, redusere suspensjon effektivitet. Investering i god kvalitet dekk er enda viktigere. Ytelse dekk med en hastighet vurdering av "V" eller større er dyre, men vil arbeide sammen med andre oppgraderinger for å gi en stram, kontrollert ride.

Bolt-on oppgraderinger

Bytt ut on-board datamaskin for å finjustere motorrespons mer aggressivt. Dette vil påvirke drivstofføkonomi og krever bruk av premium drivstoff og gir mer aggressiv timing som gjør at motoren din til å brenne mer luft og drivstoff, og dermed gjøre mer makt. Skifte 240SX-aksjen luftinntak med en kald-luft enhet vil resultere i en liten gevinst i ytelse, spesielt når parret med en fritt puste større lyddemper.

turbolading

Turbo den 240SX aksjer KA24-serien motoren kan oppstå i hestekrefter gevinster. En turbo oppsett vil trolig kreve motor modifikasjon, så forventer å gjøre en alvorlig investering hvis du går denne ruten. En bolt-on turbo oppsett uten å endre KA24E eller KA24DE kan resultere i en blåst hodet hvis du kjører for mye turbo boost. Dette er solide motorer, men er ikke bygd for å kjøre under tungt turboladede forhold i lager form.

motor~~POS=TRUNC Swaps

Den 240SX linjen er kjent som Nissan 180SX og Nissan Silvia for det japanske hjemmemarkedet. Import av en SR20DET motor trukket fra en av disse eller flere andre japanske Nissan biler vil resultere i 201-245 hestekrefter, avhengig av hvilken variant av motoren. Noen selv gå så langt som å slippe Nissan 350Z er VQ-serie motoren i en 240SX for enda større makt gevinster, selv om dette swap er mye mer komplisert og kostbart. Den SR20DET motoren er et solid utgangspunkt for high-boost turbo bygger, så hvis du har penger det er en bedre investering enn turbolading aksje KA24 motor.