Veiledning for Blødnings Bremser

Uttrykket "blødning bremsene" refererer til en prosedyre hvor en kontrollert mengde bremsevæske blir fjernet fra bremse hydrauliske system ved de laveste poeng; bremsesylinderne på hvert hjul. Denne fremgangsmåten ikke bare fjerner eventuell innestengt luft fra systemet, men det tømmer også et system for slipende faste partikler eller vannholdig bremsevæske som kan akkumuleres i systemet. Blødning bremsene på en jevnlig basis vil forlenge levetiden på bremsesystemkomponenter og vil bidra til å holde systemet opererer optimalt. Denne prosedyren er godt innenfor egenskapene til de fleste helg DIY mekanikk.

Bruksanvisning

1 Parker bilen på fast og jevnt underlag. Sett automatiske girkasser i parken, og manuelle girkasser i første eller revers. Sett i nødbremsen. Løsne mutrene på bakspassasjersiden hjulet om en full omdreining hver. Jekk opp bilen og støtte den trygt på et sikkerhets stand. Ferdig med å fjerne hjulet.

2 Finn den lufteskruen. Dette er en liten bolt med en tilknyttet nippel som vanligvis finnes på baksiden av en trommelbrems nær forbindelsespunktet mellom bremseledning og sylinderen, eller den bakre eller toppen av en skivebremse caliper.

3 Bløtlegg lufteskruen med penetrerende olje og tillate en halv time eller mer for oljen til å arbeide inn i korrosjon på boltgjengene. Bruk en god kvalitet boksen fastnøkkel for å løsne bolten. Bolten er skjør så ikke tving den. Hvis bolten ikke vil bevege seg deretter suge det igjen med penetrerende olje og la den stå i minst en halv time før du prøver på nytt. Ikke bruk varme for å løsne bolten da dette kan skade gummi brems linje og stempel sel.

4 Hold skiftenøkkel på lufteskruen mens du skyver en lengde på klart rør over bolten brystvorten. Plasser den motsatte enden av røret i en beholder som er delvis fylt med bremsevæske. Enden av røret bør være neddykket i bremsevæsken for å hindre luft fra å strømme bakover i systemet.

5 Finn bremsevæskebeholderen. Dette er normalt en gjennomsiktig plastboks ligger nær baksiden av motorrommet på førersiden. Ta av tanklokket og sug bremsevæske ut. Kast den brukte væsken i henhold til lokale forskrifter. Fyll opp tanken med ny bremsevæske som er i samsvar med bilprodusentens spesifikasjoner. Sett på tanklokket.

6 Løsne lufteskruen sakte til bremsevæske begynner å dribble ut gjennom røret. Starte bilen og trykk forsiktig på bremsepedalen noen ganger for å presse gammel bremsevæske og eventuell innestengt luft eller forurensning ut gjennom lufteskruen. Stram bleeder bolt, være forsiktig så du ikke strammer eller skade bolt. Påfyll bremsevæskebeholderen med ny væske og gjenta blødning prosedyren til ny væske kommer ut av lufteskruen.

7 Stram lufte bolt, være forsiktig så du ikke skader eller stramme bolten. Sett på hjulet og senke bilen.

8 Gjenta prosedyren på den bakre førersiden brems, fulgt av passasjersiden brems, og til slutt foran førersiden brems. Ideen er å starte med bremsen lengst fra bremsevæskebeholderen og fremgang til brems som er nærmest til reservoaret.

9 Juster bremsevæskenivået til fulle merke på reservoaret, og teste den bremsingen før du kjører bilen.

Hint

• Tungt korroderte lufte bolter bør renses så mye som mulig med stålull eller stålbørste, og deretter dynket med penetrerende olje og lov til å stå over natten for å gi oljen nok av tid til å jobbe i boltgjengene. Resoak boltene igjen en halv time eller så før du prøver å løsne dem.