Ulike Hybrid Engines

Ulike Hybrid Engines


Konseptet med hybrid makt har eksistert i lang tid. Den andre bilen Dr. Ferdinand Porsche bygget i 1900 var en hybrid som kombinerte en elektrisk motor og bensinmotor. Hybrid systemer har vært i bruk i mange år i transport, fra diesel elektriske tog til mopeder (drevet både av leg makt og bensinmotor). Den moderne bølgen av hybrid makt er bygget på eldre konsepter, og det finnes flere typer hybrid motorer stadig mer fremtredende.

To viktigste arkitektoniske konsepter

Ulike Hybrid Engines

Parallelle systemer fungerer som to linjer ved siden av hverandre, mens en serie hybrid opererer mer som en kjede med koblinger som støtter hverandre.

Kanskje de mest dyptgripende forskjeller i hybrid motorer leveres med to forskjellige arkitekturer. Disse arkitekturer er parallell og serie. Det handler om hvordan bensinmotor og elektrisk motor forholder seg til hverandre. I en parallell hybrid, begge strømkilder arbeide samtidig i fellesskap å slå hjul. I serien hybrid, gir bensin motor kraft til den elektriske motoren (som også er ansvarlig for flytting av kjøretøy) når batteriet er tomt og lader batteriet.

Plug-in Hybrid

Ulike Hybrid Engines

Når du kobler til en plug-in hybrid til en stikkontakt, belaster at elektrisitet batteriet.

En plug-in hybrid er en type serie hybrid. Det er viktig å merke seg at biler med en plug-in system ikke krever koble til et strømuttak. Men de lar det alternativet. Med andre ord, når du ikke kjører bil og det er parkert du kan koble den til en stikkontakt og bruke den makten til å lade hybridbatteriet. Det tar litt av arbeidet ut av bensinmotor og sparer du drivstoff.

Regenerativ bremsing Systems

Ulike Hybrid Engines

På biler med regenerativ bremsing, bremsene lade batteriet.

Du kan ikke tenke på det, men når du legger trykk på bremsen i bilen din, er du overfører energi. Regenerative bremsesystemet på noen nyere hybridbiler bruke den energien. De kjører den elektriske motoren bakover under oppbremsing, slik at det vil fungere å lade batteriet fra kinetisk energi. Det gjør kjøretøyet mer effektiv.

Diesel elektriske hybrider

Diesel har vært kombinert med elektrisitet som hybrid makt kombinasjon i tog i år. Den kombinasjonen har ennå til overflaten i biler og lastebiler. Den sentrale grunn har vært de høye kostnadene. Likevel vil denne kombinasjonen brukes til et strøm en ny Mercedes Benz kjøretøy som er planlagt for 2012 årsmodell, og andre er sikker på å følge sin leder.

En annen type hybrid

Ulike Hybrid Engines

Noen bilprodusenter jobber med solcellepaneler som andre strømkilde (i stedet for bensin) på hybridbiler.

Som i 2010, er noen selskaper eksperimenterer med ulike blandinger av kraftsystemer for hybrider. For eksempel Zap elektriske biler produserer et par biler som lar deg bruke plug-in elektrisitet og solenergi som felles strømkilder. Disse kjøretøyene kan utstyres med solcellepaneler for å lade batteriet når bilen er i fart eller står parkert, men det kan også være koblet til en stikkontakt.