Ulemper og fordeler av elektriske biler

Elektriske biler ble opprinnelig brukt under pre-Gulf oljeprisen høykonjunktur når energi- og transportbehov var langt mer begrenset. I det 21. århundre, har begrepet kommet tilbake til sentrum scene av amerikanske transport, ettersom olje er en dyr, knappe og fornybare ressurs. Ifølge Hybrid Cars.com, anslagsvis 5.000 biler i dag løp utelukkende basert på elektrisitet. Den høyeste konsentrasjonen av disse kjøretøyene er i California. Som med alle andre typer kjøretøy, elektriske biler kommer med et sett av fordeler og ulemper.

Krever ikke smøring

Det faktum at elektriske biler trenger ingen gass eller diesel er deres største fordel. Bilen kjører på en elektrisk motor i stedet for en motor som trenger bensin for å starte. I stedet for en bensinmotor, har en elektrisk bil en elektrisk motor. Det elektriske motoren får strøm fra en DC-kontroller plassert under panseret. Kontrolleren får strøm fra et oppladbart batteri som lader når du kobler bilen opp til laderen. Bilen vet hvor mye strøm du bruker, fordi gasspedalen er koblet til potentiometers (som er synlige motstander) som signal til styringen hvor mye strøm for å levere til motoren (akkurat som gasspedalen ville gjort i en vanlig bil). Elektrisiteten for slike biler forårsaker mindre skade på miljøet enn raffinerier som produserer bensin. I tillegg er en elektrisk bil billigere å drifte og vedlikeholde fordi den ikke er avhengig av fossilt brensel, som fortsatt er utsatt for høye priser.

Miljøvennlig

Gasser er et hett tema for uenighet, med debatten fokus på drivhuseffekten utslipp. En elektrisk bil er et null-utslipp kjøretøy. Ifølge Hybrid Cars.com, kan et bytte til elektriske biler i bare en håndfull av de store amerikanske byer få ned utslipp av karbonmonoksid og hydrokarboner med hele 98 prosent i løpet av de byene.

Ineffektiv for vedvarende bruk

Den store ulempen med elektriske biler er at de ikke er praktisk for vedvarende bruk. Elektriske biler kan ikke holde en belastning for lange perioder av gangen. I gjennomsnitt er det mulig for bilen å kjøre mellom 50 og 130 miles på en åtte timers lading. Videre lading av kjøretøyet er vanskelig når på veien, siden det ikke er elektrisk ekvivalent av en bensinstasjon. Elektriske biler kan kjøre opp til samme hastighet som standard kjøretøy, men har en tendens til å ha mye jevnere og roligere ritt enn standard biler, som kan gjøre kjøre mer behagelig. Imidlertid, elektriske biler pleier også å være på den lille side, ettersom et større kjøretøy ville kreve et større batteri og mer hyppig opplading. En ekstremt eksempel på en liten elektrisk bil er det tre hjul elektriske kjøretøy produsert av Myers motorer som passer kun én passasjer.