Typiske steder for Sprekker i topplokk

Med riktig stell og vedlikehold, bør motoren drive videre for tusenvis av miles uten å oppleve et sprukket topplokk. Den vanligste bevis for at motoren din har utviklet et topplokk sprekk er et uventet tap av frostvæske. Topplokk kan sprekke på flere steder, blant annet i området mellom ventilseter, i og rundt eksos havner og områder knyttet til forbrenningskamrene.

Forbrenningskammeret Sprekker

Den beste måten å kontrollere et topplokk for sprekker er å anvende fargestoff testing eller en luft-trykktest. Men før du tar et hode til butikken, er det klare indikatorer kan du se at gi bevis din topplokk er sprukket. Inspiser visuelt områdene rundt forbrenningskamrene for fravær av karbon akkumulering. Et fravær av sot rundt brennkammer og eksosventilene er en sikker indikasjon på at lekker frostvæske har ryddet av karbon.

Valve Seat Sprekker

En av de vanligste området for sprekker på topplokk er området i og rundt innsug og eksosventilseter. Ventilseter kan sprekke og la metallstykkene for å falle ned i sylinderen, forårsake katastrofal skade på stempler. Sammen med ventilseter, kan sprekker i vann jakker forbundet med topplokk dekk. Topplokk dekk er overflaten som hviler på toppakning. Overoppheting som fører til hodet pakning svikt kan forårsake sprekker i dette området.

Leder Bolt Hole Sprekker

Under inspeksjon etter sprekker i topplokket, ikke glem området rundt boltehullene hodet og ventilføringene. Skruene holde hodet ned mot blokken og erfaring ekstrem stress som topplokk går gjennom tusenvis av varme- og kjølesykluser. Ventil guider også oppleve alvorlig stress som ventiler flytte opp og ned flere tusen ganger i minuttet. Enhver motor overoppheting eller mangel på smøring i ventilen guiden området kan forårsake sprekker å utvikle.

Inntaksmanifold Sprekker

Et område av interesse er den overflate på hvilken inntaksmanifolden sitter og de tilhørende vannkappe porter. Topplokk sprekk i dette området når motoren er overopphetet, slik at kjølevæske å lekke ut på toppen av motoren. Andre forhold som fører til topplokk cracking er produksjonsfeil, motor overbelastning og metalltretthet. Den beste måten å forhindre topplokk sprekker er å opprettholde riktig kjølevæskenivå og aldri hauling eller trekke en større belastning enn du motoren er designet for.