Typer Truck Trykkluftbremser

Det finnes flere bremsetyper og stilkene brukes på luftbremse utstyrte biler som lastebiler og busser. Noen av disse er forbedringer i forhold til eldre systemer, mens andre er integrert i alle systemer og atter andre er i stor grad rester av eldre design. Hver type og system har sin plass og ansvar i realms av sikkerhet og redundans.

Trommelbremser

Nesten alle lastebiler og tilhengere bruke trommelbremser på drivaksler og trailer tandems. Den "trommel" delen av trommelbrems er et kuppelformet stykke av jern eller stål er boltet til baksiden av hjulene. Trommelbremser har friksjonsmateriale (bremsesko) inne som trykker mot innsiden av trommelen for å bremse hjulene. Fordelene med trommelbremser er lave kostnader for produksjon og enkel å integrere parkeringsbremsene.

skive~~POS=TRUNC

Lastebiler med skivebremser vanligvis bare bære dem på forsiden styreaksel, som det er der mye av traktorens bremsebelastningen uttrykkes. Skivebremser har to hoved fordeler fremfor trommelbremser: varmespredning og motstand mot forurensning. Fordi brake rotors (plater) er utsatt på hver side, skivebremser kaster varmen mye raskere enn trommelbremser, som har en tendens til å felle varme inne. Overopphetet bremser vil resultere i tap av bremsene etter lang tids bruk (bremse fade), og skade på pads og rotorer / trommer. Fordi de er bolle formet, kan tromme rotorer samle vann, søle eller is hvis de får sitte lenge nok, noe som vil enten føre til ineffektiv bremsing eller muligens feil å frigjøre hvis islagt.

Spring Bremser

Spring bremser er faktisk en del av luftbremsesystemet, men blir ofte klassifisert som et tydelig system. Fjærene er faktisk den viktigste komprimere kraft for bremseklossene, og blir frigjort ved å bruke lufttrykk. Denne standard-on bremsesystem sørger for at hvis lastebilen noen gang mister lufttrykket vil bremsene låse og immobilisere den inntil reparasjon er foretatt. Den fjærbremsesystemet har sin egen klassifisering, fordi det er en integrert del av parkeringsbremsen, som er satt ved forsettlig evakuere system lufttrykk.

håndbrekk

Mange lastebiler fortsatt komme med en håndbrems (aka "vogn brems"), som opererer bare tilhengerbremser (i motsetning til bremsepedalen, som engasjerer både lastebil og tilhengerbremser). Trailer bremser en gang var standard utstyr for personlig eide lastebiler tauing kundens trailer. Lastebileiere fant at kun ved hjelp av kundens tilhengerbremser for å stoppe redusert sine driftskostnader, siden deres egne bremseklosser aldri utslitt. De fleste bedrifter og sikkerhet talsmenn fraråder bruk bare tilhengeren bremsen, da dette kan føre til lock-up og saksing. Fordi de fleste tilhengere er nå eid av samme selskap som eier lastebilen, er det liten nytte å oppveie risikoen forbundet med å bruke en håndbrems.