Typer Trailer Skjørt

Drivstoffeffektivitet er viktig, spesielt når drivstoff er en viktig virksomhet regning. Lastebil selskaper står overfor store drivstoffregninger og har måttet heve renten for å dekke de stigende kostnadene til drivstoff. Imidlertid kan trailer skjørt som festes til bunnen, foran og på siden av semi-lastebil boks trailere bidra til å redusere drivstoffkostnadene ved å redusere drag opprettet som lastebil og trailer flytte nedover veien.

sideskjørt

Sideskjørtene er montert langs bunnen av et halv eske trailer. Disse skjørt er utformet for å kutte ned på mengden av luft som passerer under tilhengeren og over bakakselen. Ved å redusere denne luftstrømmen, blir drivstoffeffektivitet av trucken forbedret. Trailer sideskjørt er laget av både aluminium og glassfiber. Lastebilens rute vil avgjøre hvilket materiale er det beste valget for de sideskjørt. Hvis du kjører regelmessig langs kysten, er glassfiber et bedre valg for å hindre rust. Men hvis du reiser langs strekninger med grus motorveien, er et metall side skjørt en bedre, mer holdbar, valg.

Gap Frontdeksler

Plassen bak førerhuset på lastebilen og fronten på tilhengeren kan skape en betydelig mengde drag som vinden går av drosjen og blir fanget foran traileren. Ved å installere gap ytterkledning, som fyller rommet mellom baksiden av lastebilens førerhus og skjørt fronten av tilhengeren, kan dette dra bli redusert, blir lastebilen mer aerodynamisk og drivstoffkostnadene ved kjører vognen blir redusert.

båt Tails

En båt hale installert på baksiden av en boks trailer reduserer suge opprettet som vind beveger seg over toppen og sidene av tilhengeren og faller av ryggen. Denne suge kan skape drag på baksiden av tilhengeren, noe som reduserer drivstoffeffektivitet. En båt halen skaper en mer aerodynamisk avslutning på tilhengeren og lar virvlende luft for å bli viderekoblet bort fra bakenden av boksen trailer. Resultatet er redusert sugekraft.