Typer av lastebil Cabs
Lastebilen cab for light-duty pickup lastebiler kommer i tre hovedtyper: vanlig drosje, utvidet cab og mannskap cab. Kraftige kommersielle lastebiler, også kjent som store rigger eller traktor-tilhenger rigger, funksjons to grunnutførelser: den konvensjonelle design med motoren foran drosjen og cab-over-motor modeller, som i dag er mer vanlig i Europa enn de forente stater.
kallenavn
US light-duty lastebil beslutningstakere produsere ca 20 varianter av lastebil drosje, og hver produsent har unike navn for hver modell. Navn inkluderer: vanlig drosje, standard førerhus, King Cab, Extended Cab, Quad eller Double Cab, Crew Cab, Mega Cab og Super Cab, blant annet, ifølge realtruck.com.
standard Cab
Den tradisjonelle light-duty pickup har en standard eller vanlig drosje som består av to dører og ingen eller lite lagringsplass bak setene. Standarden drosjen var i mange tiår den eneste Cab tilgjengelige på lastebiler, ifølge realtrucks.com.
utvidet Cab
Toyota og Datsun (nå Nissan) begynte å produsere utvidet førerhus på midten av 1970-tallet, med Ford følgende i 1980. Disse drosjer ble utvidet for å gi lagringsplass bak setene. Et lite vindu ble plassert bak dørene. Senere produsentene lagt små benker, eller hoppe seter, for å få plass til en eller flere passasjerer, selv om slike sittegrupper ofte var trangt og ikke beregnet for langturer, ifølge pickuptruck.com og realtruck.com.
Crew Cab
Ford introduserte fire-dørs førerhus på midten av 1960-tallet, men det gjorde ikke vinne popularitet før sent på 1980-tallet og begynnelsen av 1990-tallet. Det inneholdt en hel førerhus med to seterader til komfortabelt sete fire voksne. Det var utstyrt med fire dører. Mannskapet førerhuset også er kjent som Quad Cab, Mega Cab eller Double Cab, ifølge realtruck.com.
Volkswagen Trucks
En variant av Volkswagen Type 2 Transporter eller buss, var et fremtids kontroll, bak-motor pickup lastebil. Lastebilen var identisk med VW buss, men hadde en lasteplanet i stedet for bakover hytteområde som er felles for de fleste "hippy busser." VW pickup var egentlig en fremtids kontroll, bak-motor pickup der sjåføren satt over hjulene, i likhet med cab-over-motor kommersielle lastebiler. VW pickup kom som en vanlig drosje, utvidet to-dørs cab og de fire-dørs mannskap CAB modeller, ifølge volksdoublecab.com. VW lastebiler med denne konfigurasjonen er sjeldne i USA
Traktor
Strenge amerikanske vekt og størrelse regelverk i midten til slutten av 20-tallet holdt kommersielle lastebiler med tilhengere mindre enn 50 fot lange i mange tiår. For å gjøre bedre bruk av lasterommet, cab-over-motor, eller COE, ble lastebiler markedsført for den amerikanske kommersiell lastebil flåten. Den COE hadde motoren plassert under gulvplankene i drosjen, og sjåføren plasseres over eller litt bak forhjulene. Førerhuset med tittelen oppover for å gi tilgang til motoren, ifølge amtrex.com og Hemmings eWeekly.
Sleeper Hytter
Store riggen lastebiler som overstiger en totalvekt på mer enn 26.000 lbs. reise på veiene over lange avstander og lange perioder av gangen. De fleste av disse kommersielle lastebiler har sovende hytter av varierende størrelse for å tillate drivere for å sove i sine lastebiler ved siden av veien for å oppfylle regjeringens mandat hvileperioder, ifølge truckinfo.net.